Adana’da yapımına 9 yıl önce başlanan ‘hafif raylı sistem’ kentin büyük bölümünü şantiyeye dönüştürdü.

Projenin ne zaman biteceği konusunda net bir açıklama yok. Adanalılar için, artık belediyenin dokuz yıl önce astığı “özür” tabelaları anlamlı gelmiyor.

Dokuz yıl önce yapımına başlanan Adana hafif raylı sistemin 3 yıl sonra ulaşıma açılması hedefleniyordu. Ancak sonuç tam bir hayal kırıklığı oldu. Proje için ayrılan ödenek kısa sürede suyunu çekti ve proje yarım kalan yatırımlar listesinde yerini aldı.

Şimdiye kadar yaklaşık yüzde kırkı tamamlanan hafif raylı sistemi Adana’nın büyük bölümünü şantiye görünümüne soktu. Bir bölümü döşenen raylar ve çürümeye terkedilen vagonlar Adanalıların çilesi oldu.

Projenin geçtiği mahallelerde karşıdan karşıya geçmekte büyük sıkıntı yaşayan Adanalılar için artık belediyenin yıllar önce astığı özür tabelaları da bir anlam ifade etmiyor.

Proje için ayrılan miktarın yeterliliğiİ
Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak, 2005 bütçesinde proje için ayrılan 126 milyon YTL’yi yetersiz görüyor. Başkan, projenin ne zaman biteceği konusunda yorum yapmaktan da kaçınıyor.
Projenin yakın takipçisi olan Adana İnşaat Mühendisleri Odası’na göre ise bütçede ayrılan miktar yeterli.