Danıştay 13. Daire, İstanbul Levent'teki 96 bin 505 metrekarelik Karayolları Genel Müdürlüğü arazisinin Zorlu Gayrimenkul Geliştirme ve Yatırım A.Ş.'ye satışına ilişkin Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) kararının yürütmesinin durdurulması istemini reddetti. Arazi için yapılan ihaleyi, 800 milyon dolarlık teklifle Zorlu Gayrimenkul kazanmıştı.

Danıştay 13. Daire, Yol Yapı Altyapı Bayındırlık ve Tapu Kadastro Kamu Emekçileri Sendikası'nın (Yapı-Yol Sen), söz konusu arazinin satışının iptali ve yürütmesinin durdurulması istemiyle açtığı davada ilk kararı verdi. Daire, İdari Yargılama Usulü Kanunu'nun 27. maddesinde öngörülen koşullar bulunmadığından yürütmenin durdurulması isteminin reddine oybirliğiyle karar verdi. Söz konusu madde, "Danıştay veya idari mahkemeler, idari işlemin uygulanması halinde telafisi güç veya imkânsız zararların doğması ve idari işlemin açıkça hukuka aykırı olması şartlarının birlikte gerçekleşmesi durumunda, yürütmenin durdurulmasına karar verebilir" hükmünü içeriyor.

Davacı Yapı-Yol Sen, bu karara itiraz ederse dosya Danıştay İdari Dava Daireleri Genel Kurulu'na gidecek. 13. Daire, daha sonra davayı esastan karara bağlayacak.

800 milyon dolarlık arazi
İstanbul Levent'teki Karayolları Genel Müdürlüğü'ne ait arazinin satışına ilişkin ihale, 7 Mart 2007 tarihinde yapılmıştı. İhaleye Zorlu Gayrimenkul Geliştirme ve Yatırım, Emaar Gayrimenkul Geliştirme, Astay Gayrimenkul İnşaat Yatırım ve Turizm, Akfen-Osmanlı Ortak Girişim Grubu, Sama Dubai İstanbul Gayrimenkul, Toray ve Eren Talu Ortak Girişim Grubu, Nurol-Fiba Ortak Girişim Grubu, Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret-MSREF VI Living Daylights BV Ortak Girişim Grubu, Taşyapı İnşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret ile Global-Boğaziçi Ortak Girişim grupları katılmıştı.

İhale, Dubai Şeyhi El Maktum'un ortağı olduğu Emaar Gayrimenkul ile Zorlu Gayrimenkul'ün büyük çekişmesine sahne olmuştu. 800 milyon dolarla araziye en yüksek teklifi veren Zorlu'nun kazandığı ihaleyi, Özelleştirme Yüksek Kurulu 12 Mart 2007 tarihinde onaylamıştı.