Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu, İstanbul Levent’teki 96 bin 505 metrekarelik Karayolları Genel Müdürlüğü arazisinin, özelleştirme kapsamına alınmasına, Tekel’e devrine ve Zorlu Gayrimenkul Geliştirme ve Yatırım A.Ş’ye satışına ilişkin 3 Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) kararının yürütmesinin durdurulması istemlerini reddetti.

Yol Yapı Altyapı Bayındırlık ve Tapu Kadastro Kamu Emekçileri Sendikasının (Yapı-Yol Sen), Karayolları arazisiyle ilgili ÖYK kararlarının iptali ve yürütmesinin durdurulması istemiyle üç ayrı dava açmıştı. Davayla ilgili ilk incelemesini tamamlayan Danıştay 13. Dairesi, söz konusu üç işlemin yürütmesinin durdurulması istemlerini oy birliğiyle reddetmişti. Davacı Yapı-Yol Sen, Danıştay 13. Dairesi’nin kararlarına itiraz ederek, yürütmenin durdurulmasına karar verilmesini istedi. Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu, her üç itirazı dün karara bağladı. Kurul, itirazları reddetti. Danıştay 13. Dairesi, daha sonra davayı esastan karara bağlayacak.

Şehir Plancıları Odası İstanbul Başkanı Tayfun Kahraman, kararın Zorlu Grubu’nun Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü arazisiyle ilgili tüm sorunlarının çözüldüğü anlamına gelmediğini savunarak, "Bizim İstanbul Şehir Plancıları Odası olarak açtığımız bir imar planı iptal davası var. Davada biz Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın (ÖİB) yaptığı plan değişikliğinin yürütmesinin durdurulmasını istiyoruz. Bize göre ÖİB bu plan değişikliğiyle bölgedeki emsallere göre daha yüksek ve yapılaşma ayrıcalıklı bir durum yaratmıştır. Bu nedenle planın yürütmesinin durdurulmasını istiyoruz. Yürütme durdurulursa bu plana göre verilecek ruhsat da iptal edilir. Ancak şu anda henüz bir durdurma kararı yok" dedi.

İstanbul Levent’teki Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ait arazi düzenlenen ihalede 800 milyon dolarla en yüksek teklifi veren Zorlu Gayrimenkul Geliştirme ve Yatırım A.Ş.’ye satılmıştı. Özelleştirme Yüksek Kurulu, ihaleyi 12 Mart 2007 tarihinde onaylamıştı. Zorlu, teklif ettiği bedeli peşin ödeyip, arsayı devralmıştı.