Hükümet, köprü ve otoyolları bu yıl içinde özelleştirmeyi planlıyor ama yapılan bir araştırma büyük çoğunluğun buna karşı çıktığını ortaya koydu.

Türkiye karayolları araştırmasına göre, özelleştirme ile otoyol ve köprü ücretlerinin daha pahalı olacağını düşünenlerin oranı yüzde 73.

Özelleştirmeden yana olan yüzde 26'lık kesim ise hizmet kalitesinin artacağını düşünüyor.

Hükümet köprü ve otoyolları özelleştirmeye hazırlanırken Karayolları Birinci Ulusal Kongresi'nde açıklanan araştırma özelleştirme karşıtı bir tablo ortaya koydu.

Araştırma karayolunu kullananlar, şoförler ile yolcu ve yük taşıyan firmalar arasında yapıldı.

Buna göre araştırmaya katılanların yüzde 73'ü köprülerin, yüzde 74'ü de otoyolların özelleştirmesine daha pahalı olacağı gerekçesi ile karşı çıktı.

Araştırmaya göre, otoyol ve köprülerin devlete ait olması gerektiği ve devlete gelir sağladığı düşüncesi hakim.

Her 100 kişiden sadece üçü otoyol ya da köprüleri ucuz buluyor, yani bu duruma göre geçiş ücretleri zaten pahalı.

Özelleştirmeye daha pahalı olur endişesiyle karşı çıkanların aksine, özelleştirilsin diyen yüzde 26'lık kesim ise daha kaliteli hizmet sunulacağını ve geçiş ücretlerinin de ucuzlayacağını düşünüyor.

Araştırma sonuçları bir yana hükümet 2008 yılında 6 otoyol ile Fatih Sultan Mehmet ve Boğaziçi Köprüleri'ni özelleştirme programına aldı.

Bu özelleştirmelerden ciddi bir gelir kaynağı bekleyen hükümet ayrıca bundan sonra yapılacak otoyolları da Yap İşlet Devret ile hayata geçirecek, yani bu yollar da paralı hale getirilecek.