Daire sakinlerinin açtığı dava inşaatı durdurdu. ODTÜ'den gelen heyet inceleme yaptı, hazırladığı raporu Büyükşehir'e verecek. Buna göre karar açıklanacak.

TCDD ile yüzde 50 ortaklıkla hayata geçirdiği Aliağa Menderes Hızlı Tren Projesi kapsamında Karşıyaka tünellerinin yapımı sırasında zemindeki su miktarı nedeniyle sorun yaşayan Büyükşehir Belediyesi, kendi öz kaynaklarıyla geçtiğimiz yıl yapımına başladığı 3.4 kilometre uzunluğundaki Ege Üniversitesi Hastanesi- Bornova merkez metro hattında da zeminin azizliğine uğradı. 

Korku ve Panik 
Metro hattının Evka-3 ile Bornova merkez arasında kalan bölümünde yer alan ve 150'ye yakın dairenin bulunduğu Barış, Umut ve Çaylak isimli apartmanlardaki çatlaklar, apartman sakinleri arasında korku ve paniğe neden olunca Büyükşehir Belediyesi, 3.4 kilometrelik metro inşaatının Evka-3 ile Bornova merkez arasında kalan bölümündeki tünel delme çalışmasını tedbir amacıyla durdurmuştu. Aradan geçen 3 aylık süreye rağmen tünel delme çalışmalarına da bir türlü başlanamadı. 

Tespit İstediler 
Barış Apartmanı sakinleri binalarında meydana gelen çatlakların metro inşaatı nedeniyle oluştuğunu iddia ederek İzmir 5. Asliye Ticaret Mahkemesi'ne tespit davası açtı. Mahkemenin atadığı bilirkişi heyeti, binada yaptığı inceleme sonucunda oluşan çatlakların metro inşaatından kaynaklanmadığını belirledi.

Eylem Planı
Bundan sonraki süreçte ne olacağına, nasıl bir yol izleneceğine ilişkin eylem planı belirsizliğini korumaya devam ederken, Ege Üniversitesi Hastanesi Bornova merkez metro hattı projesinin müşavirliğini üstlenen Eser Mühendislik Firması, Ortadoğu Teknik Üniversitesi'nden (ODTÜ) durum tespiti için çalışma yapmasını istedi. Bunun üzerine ODTÜ, Bornova merkez ile Evka-3 istasyonu arasındaki güzergahta yer alan yaklaşık 100 binayı incelemeye aldı. Yaklaşık 2 ay süren zemin etütleri ve binaların mevcut durumlarını tespit eden çalışmanın ardından ODTÜ, hem mevcut durumu, hem de bundan sonra metro inşaatında nasıl bir yol izlenmesi gerektiğini belirten bir rapor hazırladı.

Bekleniyor
Hazırlanan raporun Büyükşehir Belediyesi'nde Ege ve Dokuz Eylül üniversitelerinden gelen uzmanların da katılacağı bir toplantı ile belediye yönetimine verileceği öğrenildi. Öte yandan 3.4 kilometrelik hattın Ege Üniversitesi Hastanesi ile Evka-3 arasında kalan bölümündeki çalışmalara ise hız verildi. İnşaatı durdurulan bölümle ilgili olarak son kararın ODTÜ'nün hazırlayıp Büyükşehir Belediyesi'ne sunacağı rapor ışığında verileceği öğrenildi.

Bu günlere nasıl gelindi?
Metro tünelinin geçeceği güzergah üzerinde bulunan Barış Apartmanı yönetimi geçtiğimiz aylarda, meydana gelen çatlaklardan dolayı tespit davası açtı. Mahkeme, bir jeoloji diğer ikisi de inşaat mühendisinden oluşan 3 kişilik heyeti bilirkişi olarak atadı. Bilirkişi raporunun sonuç bölümünde binanın zemin katındaki çatlakların apartman yönetiminin iddia ettiği gibi metro çalışmasından kaynaklanmadığı ifade edildi.

Ayrıca çatlakların şu an tehdit oluşturmadığı, ileride tünelin yapımı sırasında bu çatlakların zemin kattan binanın geneline yayılıp tehlike oluşturabileceği ifade edildi. Bilirkişi son olarak da binanın ivedilikle güçlendirilmesi gerektiğinin altını çizdi.

Apartman yönetimi, İçişleri Bakanlığı'na başvurarak, binanın belediye tarafından güçlendirilmesini istedi. İçişleri Bakanlığı da Büyükşehir Belediyesi'nden bilgi istedi. Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, binalardaki çatlakların metro inşaatından kaynaklanmadığını açıkladı.