Haberler

80 Kilometrelik Dev Projede Bir Adım Daha

Tarih: 25 Temmuz 2008 Kaynak: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İzmir’in en önemli ulaşım projelerinden biri olan 80 kilometrelik Aliağa-Menderes Raylı Sistemi’nde istasyonlar bir bir tamamlanırken, yürüyen merdiven ve engelli asansörlerinin yapımı işinin de ihale sözleşmesi imzalandı.

Başkan Kocaoğlu, “İzmir’in geleceğini kurguladık. Metro-raylı sistem ağını 100 kilometreye çıkarıyoruz. Gelecek yıl 750 bin kişi, çağdaş ulaşım sistemi ile yolculuk yapacak” dedi.

Kent içi toplu ulaşımının yanısıra, inşa edilen alt-üst geçitler ile karayollarındaki trafiği de önemli ölçüde rahatlatacak olan Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi’nin tüm etaplarında çalışmalar hızla ilerliyor. Birçok alt-üst geçit ulaşıma açılırken, istasyonlar da peş peşe tamamlanıyor.

Büyükşehir Belediyesi, hızla ilerleyen imalatlara paralel olarak şimdi de istasyonlara kurulacak olan yürüyen merdiven ve engelli asansörlerinin yapımına ilişkin ihaleyi sonuçlandırarak sözleşme imzaladı.

80 kilometrelik Aliağa-Menderes Raylı sistem Projesi’nin 1. Etabı’nı oluşturan Turan, ESBAŞ, Sarnıç, Koşu, Semt Garajı, Salhane ve Halkapınar İstasyonları’nda kurulacak olan 23 adet yürüyen merdiven ile 22 adet engelli asansörü 2 milyon 650 bin dolara mal olacak. Sözleşme imzalanan yüklenici firma Alfa Asansör Sanayi ve Ticaret A.Ş., yer tesliminden itibaren 240 takvim günüde işi tamamlayacak.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi’nin 8 etabında da imalatların hızla ilerlediğini belirterek, “ İnşaat çalışmalarına paralel olarak, vatandaşlarımızın istasyonlara giriş çıkışlarını kolaylaştıracak ekipmanların temini ve kurulumuna ilişkin ihaleleri de gerçekleştiriyoruz. Hedefimiz, proje kapsamındaki imalatları bir bütünlük içinde gerçekleştirip tamamlamak” dedi.

İzmir'in Geleceği
Özkaynak ile yürütülen dev ulaşım yatırımı projelerinin İzmir’e yıllarca hizmet edeceğine dikkati çeken Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, şunları söyledi: “Biz, hazırladığımız Stratejik Planımız ve bu planda yer verdiğimiz projeler ile kentimizin geleceğini kurguladık. Büyük ulaşım projelerimizi de bu çerçevede yürütüyoruz. İzmir’e metro ve hafif raylı sistem ağı ile örüyoruz.

Sarnıç Metro İstasyonu İnşaat Halinde
Bu ağı, dönemimizde 100 kilometreye çıkarıyoruz. Önümüzdeki yıl içinde, 750 bin dolayında kişi kent içinde ve İzmir’in megapol alanı içinde metro-hafif raylı sistem ağı üzerinde çağdaş, konforlu ve hızlı bir ulaşım ile seyahat edebilecek.”

Karayolu Trafiği de Rahatlayacak
Akçay Caddesi üzerindeki katlı geçitleri tamamlayıp ulaşıma açtıklarını, Anadolu Cadesi üzerindeki iki katkı geçit inşaatının sürdüğünü hatırlatan Başkan Aziz Kocaoğlu, “80 kilometrelik Aliağa-Menderes hattı üzerinde de 17 adet alt-üst geçit inşa ediyoruz. Bunların bir kısmını bitirip trafiğe açtık. Bu büyük proje kapsamında yaptığımız alt-üst geçitler sayesinde karayolu trafiğinde de kesintisiz ulaşım sağlanıyor.

Başkan Kocaoğlu, sık sık incelemelerde bulunarak çalışmaları hızlandırıyor
Hem Aliağa-Menderes, hem de Üçyol-Üçkuyular ve Bornova Ege Üniversitesi Hastanesi-Bornova Merkez metro hatlarını işletime aldığımızda, İzmirliler kent içinde özel araçlarını kullanma ihtiyacı hissetmeyecek. Çünkü, gidecekleri yere metro ve hafif raylı sistem ile hem daha ucuza hem de çok daha kolayca ulaşabilecekler. Bunun ise kent içi trafiğine olumlu yansımaları olacak; trafik yoğunluğu azalacak.

Ayrıca, bu hatların bulunduğu güzergahlarda halen kullandığımız çok sayıda toplu ulaşım otobüsünü kent merkezinden, çevre ilçe ve beldelerin hizmetine yönlendireceğiz. Bunun da karayolu ulaşımını rahatlatıcı bir etkisi olacak” dedi.

Bir Çok Alt-Üst Geçit Açıldı, 9 İstasyon Tamamlandı
İzmir’in kuzey ve güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan Türkiye’deki en yaygın kent içi demiryolu ağı olan Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi’nde çalışmalar tüm hızıyla sürerken, inşaatlar da etap etap tamamlanıyor.

Bayraklı, Kemer, Şirinyer ve İnkılap istasyonlarının ardından; Mavişehir, Ata Sanayi, Şemikler ve Demirköprü ve Egekent istasyonlarında da çalışmalar sonuçlandı. Böylece Aliağa-Menderes hattında tamamlanan istasyon sayısı 9’u buldu. Gaziemir ve Çiğli istasyonları ise tamamlanmak üzere.

Alt-Üst Geçitler
İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu proje çerçevesinde Sarnıç, Adliye, Bayraklı karayolu üst geçitleri ile İnkilap, Gediz ve Kemer karayolu alt geçitlerini tamamlayarak ulaşıma açtı.
Şirinyer Tüneli ve istasyonu yapımı bitti. Buca Şirinyer tünelinin tamamlanmasıyla Mehmet Akif Caddesi ile Namık Kemal Caddesi üzerindeki hemzemin geçitler ortadan kalktı, iki caddede de kesintisiz trafik akışı sağlanmış oldu.

Proje Tamamlandığında Neler Olacak?

- Aliağa ile Menderes arasında çalışacak metro ile konut ve sanayi bölgeleri birbirine bağlanacak. Günde 550 bin, yılda 165 milyon yolcu taşınacak. 
- Hat boyunca yapılmakta olan 17 adet karayolu alt, üst ve yaya geçitleri ile kentsel alanlarda trafik rahatlayacak, kazalar azalacak. 
- Özel araç kullanımı azalacak, kent merkezinde motorlu taşıt kaynaklı hava kirliliği azalacak, hava kalitesi yükselecek. 
- Kentin Aliağa –Torbalı – Atatürk Organize ve ESBAŞ gibi sanayi bölgeleri birleşecek. 
- Sanayi bölgeleri ile konut alanlarını birbirine bağlayacak proje tamamlandığında, 80 km.lik hatta seyahat süresi toplam 86 dakikaya inecek. 
- Hattın işletime alınması ile birlikte kent merkezinde toplu ulaşımda kullanılan 300’ü aşkın otobüs gereksiz hale gelecek.
Bu otobüsler, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne yeni bağlanan ilçe ve beldelere kaydırılacak. 
- Halkapınar’da kurulan ana aktarma istasyonu aracılığı ile İzmir ve Aliağa ile kent merkezindeki metro ağını kullananlar, bu istasyondan istedikleri yere yine hızlı ve konforlu bir ulaşım sistemi ile ulaşabilecekler.
Takvim
<<Haziran 2011>>
Pzt Sal Çar Per Cum Cmt Paz
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Haber Bölümleri
Haber Kategorileri
Yayınlanan haberlere günlük olarak yukarıdaki takvimden, haberlerin kategorilerine ise aşağıdaki listeden ulaşabilirsiniz.