İzmir güzel ama mimari açıdan derdi çok. Silüetine göz atın özellikle sırtlara bakın, mimari çöplükten farksız. Zamanında şehre bakan ama gerçekten bakmak için bakan, inceleyen, analiz eden olmamış. 60'larda, 70'lerde küçük bütçelerle yapılabilecek dönüşümler umursanmamış, ihmal edilmiş. Aksine kaçak ve gecekondulaşmaya göz yumulmuş hatta teşvik edilmiş.

Yılların ihmalinden sonra İzmir artık rutin belediyecilikle yetinemez. Kentin vizyonunu değiştirecek kapsamlı, çağdaş projelere ihtiyaç var.

Basmane trafiği yer altına alınsa, bu tarihi ve simgesel meydan rahatlatılsa, üstü çeşitli sanat eserleri ve heykellerle donatılsa, o bölgeye Avrupa kentlerine özgü görsel zenginlik kazandırılsa kötü mü olur?

Kadifekale eteklerindeki dönüşüm hızlandırılsa. Gecekondulardan arındırılacak bölgeye yeşil alanlar, seyir terasları, anfitiyatro, gezinti yolları, futbol, basketbol, voleybol alanları, çocuk oyun bahçeleri, kır kahveleri yerleştirilse, yöredeki Güneydoğulu vatandaşlarımızın el sanatları için stantlar, özel pazarlar kurulsa.

Ağır Aksak
Büyükşehir ve Konak belediyelerinin elinde bir takım projeler var. Agora'yı ve Kemeraltı'nı da içine alan projeler. Ama uygulama can sıkacak derecede ağır aksak gidiyor.

İstanbul'un, Ankara'nın çehresi hızla değişiyor, İzmir yerinde sayıyor. İzmir aşkıyla donanmış bizler bunu hazmedemiyoruz.
Eleştirim, sözüm salt bugünün belediyelerine değil tabii ki. Büyük Başkan Kocaoğlu önemli adımlar attı. Yüz binlik planı hayata geçirdi, beş binlik planları yeniledi. Kent dönüşüm proğramlarında ilk kazmayı vurdu. Karşıyaka Çiğli ve Karabağlar trafiğini rahatlatacak alt geçitleri tamamlıyor. Altındağ ile Buca'yı dağ yolu ile birleştirdi. Üçkuyular ve Hatay'ı kestirmeden Karabağlar'a bağlayacak yolun inşaatına başladı. Hıfzısıhha kavşağından başlayıp İhsan Alyanak Bulvarı'nı, Erdal Yaklav Caddesi'ni, Eski İzmir'deki Dostluk Bulvarı'nı geçip Yeşillik Caddesi'ne inecek yol, yarımadadan, Narlıdere, Balçova, Üçkuyular, Güzelyalı ve Hatay'dan Karabağlar, Buca, Gaziemir ve havaalanına gideceklerin yolunu kısaltacak. Hatay Caddesi'nin çekilmez hale gelen trafiğini hafifletecek.

Rutin İşler
Bornova'daki Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, 28 yıl önce ana ulaşım aksı olarak plana işlenmiş ama unutulmuştu, şimdi gerçekleşiyor. Geçtiğimiz günlerde ihalesi yapılan, Ankara Caddesi'nden Smyrna'ya kadar uzanan yeni cadde, Bornova'nın özlem duyduğu giriş yolu olacak ve bölge trafiğini rahatlatacak.

Yine kağıt üzerinde kalan Bornova'daki Yavuz Caddesi de Kasım başında ihale edilecek. Ayrıca merkezde, belde ve köylerde yüzlerce, binlerce kilometre yol inşa edildi, asfaltlandı, kaldırımları yenilendi. "Akıllı Salonlar", arıtmalar, parklar, bahçeler yapıldı. Eşrefpaşa Hastanesi'nin yenilenmesi gibi daha birçok hizmet sunuldu.

Kesmiyor
Ama işte bunlar kesmiyor, rutin belediyecilik olarak değerlendiriliyor. İzmirli büyük projeler istiyor. Metronun, hızlı trenin, Sasalı'daki yeni hayvanat bahçesinin, Adnan Saygun Kültür Merkezi'nin, havagazı fabrikası restorasyonunun, yeni fuar alanının bir an önce hizmete girmesini, yeni dev projelerin, örneğin fuardaki otopark, Körfez'deki tüp geçit gibi hayata geçirilmesini, en çok da sırtlardaki mimari çöplüklerin temizlenmesini istiyor. Aziz Bey, Müsavat Bey, diğer partilerin adayları ya da aday adayları bu konuları ne kadar çok konuşurlarsa o kadar çok puan toplayacaklarını her halde biliyorlardır.