Metro çalışmalarının, Karşıyaka Tüneli'nde inşaat çalışmalarının zemin suyu nedeniyle uzun sürmesine bir de proje için yapılan ihaleye itiraz eklendi. İhaleyi giren firmalardan biri, ihale sonucuna itiraz edince, projeye başlamak için Kamu İhale Kurumu (KİK) kararı beklenmeye başlandı. Bu gelişmenin, projeyi en az 2 ay daha geciktirmesi bekleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin, TCDD ile ortaklaşa hayata geçirdiği 80 kilometrelik Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi kapsamında inşaa edilen 3 kilometre uzunluğundaki Karşıyaka Tüneli'yle, yeraltındaki 3 istasyonun yapım işi, su sorunu nedeniyle tahmin edilenden pahalıya mal oldu.
Risk Oluştu
Zemindeki su miktarının yüksek olması ve binaların tünel inşatına çok yakın bulunması, hattın çevresindeki 100'e yakın apartman açısından risk oluşturunca, sorun, barajlarda uygulanan özel bir yöntemle aşıldı. Binalarda kayma ve çökmelere neden olmamak için Büyükşehir Belediyesi tarafından inşaatla binalar arasında kalan bölgedeki sulu zemine çeşitli noktalardan özel karışımlı, çabuk donabilen beton enjekte edildi. Ek imalatlar maliyeti artırınca, Farsel-Hiperbol-Yertaş konsorsiyumunun yürüttüğü projede ihale bedeli olan 48 milyon YTL, inşaatı tamamlamaya yetmedi.
Projede 3 bin 500'e yakın kazık çakılacak. Bu durum, inşaatı üstlenen Farsel-Yertaş-Hiperbol Ortak Girişimi ile Büyükşehir Belediyesi arasında imzalanan sözleşmenin tasfiyesini gündeme getirdi. Sözleşme, tasfiye edildi. Büyükşehir, yarım kalan işler için 'ikmal inşaatı' adı altında, 29 Aralık 2008'de ikinci kez ihaleye çıktı.
İhalede en düşük teklifi, 16 milyon 891 bin TL ile Yüzey Yapı Üretim Limited Şirketi verdi. En yüksek teklif ise 29 milyon 486 bin TL ile Öztaş İnşaat'tan geldi. İhalede Borege İnşaat, 17 milyon 814 bin 856 TL, Hiperbol İnşaat ise 23 milyon 300 bin TL teklif sundu. En düşük teklifi veren iki firma, evraklarında eksiklik olduğu gerekçesiyle değerlendirme dışı kalırken, komisyon Hiperbol İnşaat'ın teklifinde karar kıldı. İhale sonuçları geçen hafta firmalara tebliğ edildi. Ancak değerlendirme dışı bırakılan Borege İnşaat, KİK'e itirazda bulundu.
İkinci ihale, istasyon ve tünellerdeki ince işleri kapsıyor. Yetkililer, istasyonlardaki yürüyen merdiven, engelli asansörü ve fayans döşeme gibi işlerin bu ihale kapsamında yapılacağını bildirdi.