Trafiğin en yoğun saatinde Zincirlikuyu'dan metrobüse binen arkadaşımız 20 dakikada Söğütlüçeşme'ye ulaştı. Otomobille giden arkadaşımız ise aynı güzergahı 33 dakikada aldı.
İstanbul'un trafik sorununa çözüm iddiasıyla Avcılar-Zincirlikuyu arasında hizmete giren mertobüs, dün başlayan Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme seferiyle Boğaz'ı aştı. Vatan muhabirleri, 7 dakikada köprüyü geçip, 11.2 kilometrelik hattı 24 dakikada tamamlayacağı belirtilen metrobüsü ilk seferinde test etti. İşte izlenimleri:
30 Metrobüs Yetmedi
Saat 19.00'da Zincirlikuyu istasyonundayız. Avcılar'dan gelen metrobüslerden inen yolcuları görevliler, Boğaziçi durağına yönlendiriyor. Durak iğne atsan yere düşmeyecek kadar kalabalık. Söğütlüçeşme metrobüsleri 5-6 dakikada bir geliyor. Meğer ilk gün fazla binen olmaz diye metrobüs sayısını sınırlı tutmuşlar. Sefere konan 30'a yakın otobüs yetmeyince ilerleyen saatlerde bu sayı artırıldı.
Köprü 12 Dakika Sürdü
Metrobüse bindiğimizde içerisi o kadar kalabalıktı ki bütün yolculuk boyunca bir adamla sırt sırta vererek yolculuk etmek zorunda kaldık. Otobüs kendine ayrılan yoldan çabucak köprü trafiğine karışıp, emniyet şeridinden yoluna devam ederken benim gibi sıkışık durumdaki yolcular hallerinden gayet memnundu. Köprü gişelerine ulaştığımızda saatler 19.12'yi gösteriyordu. 12 dakikada köprüyü geçmiştik.
Metrobüs Yolu Nerede
Köprüden çıkışta metrobüs şoförü, ilk günün acemiliğiyle gişe memuruna 'Metrobüs yoluna nasıl gireceğim?' diye sormaz mı? Yolcuların gülüşmesine neden olan bu olayın ardından Altunizede'de yoldaki görevlilerin el kol işaretleriyle metrobüse ayrılan yola girdik. "Köprüdeki yoğun trafiğin ardından sanki sihirli bir değnek değmiş gibi bomboş yolda ilerlemek huzur vericiydi...." Saat 19.20'de Söğütlüçeşme'deydik. Yolculuğumuz yetkililerin açıkladığı 24 dakika standardından 4 dakika kısa sürmüştü.
Otomobille Köprü 8 Dakika
Otomobille yolculuğumuz ise Zincirlikuyu'dan saat 18.30'da başladı. Trafiğin en yoğun olduğu bu saatte köprüye girmek 16 dakikamızı aldı. Boğaz Köprüsü'nü ise 8 dakikada geçtik. Köprü gişelerden çıktıktan sonra Altunizade çıkışına kadar bazen 4 bazen de 5 şerit olarak trafik dura kalka gitti. Çamlıca sapağına kadar yolculuk bu şekilde sürdü. Çamlıca sapağına geldiğinde ise saatimiz 19.00'u gösteriyordu. Bu noktada yol birden açıldı. Söğütlüçeşme'ye vardığımızda saatimiz 19.03'ü gösteriyordu. Bir başka ifadeyle kıtalararası yolculuğumuz 33 dakika sürmüştü.
Vatandaş Memnun
Kalabalığa razıyız, yeter ki çabuk gidelim
Yasemin Pinar: "Eh biraz kalabalık ama yine de 1.5 saatlik yolu 20 dakikada gideceğiz. Bu bize yeter."
Arzu Başçı: "Normalde karşıya ancak 1.5 saatte gidebiliyorum. Metrobüsle tıkış tıkış gitmeye razıyım. Yeter ki evime çabuk gideyim."
Hadiye-Şükrü Babayiğit: "Bizim için büyük rahatlık oldu. Çok memnunuz. Akşam trafiğinin bu kadar yoğun olduğu bir saatte 20 dakikada karşıya geçebilmek bir mucize."
Gül Pekdemir: "Çok kalabalık. İçeride bunaldım Bu halde sıkışık gitmektense bir daha metrobüse binmem."
Metrobüs Ajandası
Zincirlikuyu - Söğütlüçeşme arasındaki 11.2 kilometrelik metrobüs hattı dün hizmete girdi. İşte rakamlarla metrobüs hattı...
90 Milyon: Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme hattı 90 milyon liraya mal oldu. Hat için 7 alt geçit, 5 köprü, 3 viyadük, 20 km bariyer yapıldı.
24 Dakika: 11.2 kilometrelik hatta seferler 24 dakika sürecek. Metrobüs normal trafiğe karışacağı köprüyü ise 7 dakikada geçecek.
300 Bin: Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme arasında sekiz istasyon bulunacak. Yeni hatta günde ortalama 300 bin yolcu taşınması hedefleniyor.
2009 Sefer: Avcılar-Söğütlüçeşme arasında 300 metrobüs aracı, günde 2009 sefer yapacak, 750 bin yolcu taşınacak.
3 Hat: Cumartesi gününden itibaren ilk etapta Kadıköy-Mecidiyeköy arasında sefer yapan 3 hat kaldırılacak. Böylece 34 otobüs seferden kalkmış olacak.
60 Km: Saatte 60 kilometre hız yapan metrobüsler 230 yolcu kapasiteli. Metrobüsler 3 otobüse bedel hizmet verecek, personel ve yakıt tasarrufu sağlayacak.
80 Bin: Metrobüsün devreye girmesiyle yapılan anketlere göre, yüzde 40 daha az araç kullanılacağı ve 80 bin aracın devredışı kalacağı tahmin ediliyor.
613 Ton: Metrobüslerin bazıları hybrid olacak. 613 ton daha az karbondioksit salınımı sağlanacak.
Bütün yorumları forumda okuyun!Bütün yorumları forumda okuyun!