Marmaray, bilindiği gibi Halkalı ve Gebze arasında uzanan 76 km’lik mevcut banliyö hatlarının iyileştirilmesi ve boğaz geçiş tünelinin yapılmasını kapsayan bir proje. 1997 yılından kabul edilen “İstanbul Ulaştırma Ana Planı” raylı sistem ağının birinci öncelikli projeleri arasında.
Temelleri 9 Mayıs 2004 yılında atılan proje bittiğinde dünya çapında önemli bir mühendislik projesi olacak. Uzmanlara göre şimdiye kadar yapılmış en derin tüp tünel olan bu büyük projenin tamamlandığı zaman İstanbul’un trafik sorununu ne ölçüde çözeceği herkes için büyük bir merak konusu.
Ulaştırma planlaması ve raylı sistemler konusunda uzman ve İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü öğretim üyelerinden Prof.Dr. Haluk Gerçek ile Marmaray üzerine bir söyleşi gerçekleştirdik. İstanbul Ulaşım Ana Planı, Marmaray’ın mevcut raylı sistemler ile nasıl entegre olacağı ve kentleşme açısından etkileri konusundaki sorularımızı cevapladı.
Haluk Gerçek’e göre, “Bu projenin yapılması ile İstanbul’un ulaşım sorunları bitmeyecek, birçok otomobil sahibi köprülerden geçmeye devam edecek. Önemli olan, Marmaray Projesi ile birlikte Ulaşım Ana Planı’nda öngörülen diğer raylı sistem projelerini tamamlayıp bunları deniz ulaşımı ve diğer lastik tekerlekli toplu taşıma araçları ile entegre ederek İstanbul’da toplu taşıma sisteminin kapasitesini ve kalitesini arttırmak. Kentsel yaşamda ana hedef insanların hareket özgürlüğünü sağlamak ve kentsel etkinliklere erişmelerini kolaylaştırmaktır.”
Söyleşinin tamamını okumak tıklayın.
- Haluk Gerçek ile Söyleşi
- ‘Marmaray’a kazı başladı
- Marmaray ihalesi ertelendi
- Geçmiş ile Gelecek Arasında: Marmaray
Takip
Bütün yorumları forumda okuyun!Bütün yorumları forumda okuyun!