15 milyonluk nüfusu olan Pekin'e 8 hat üzerinde hizmet veren metro Çinliler'in sosyal hayatında bisikletten sonraki en önemli ulaşım aracı. Pekin'e metroyu getiren Genertec şirketi, şimdiye kadar şehirde 200 kilometrelik raylı metro sistemini döşemiş. 360 kilometre daha şehre raylı sistem kazandırıldıktan sonra hedefleri 560 kilometreyi tamamlayabilmek. Pekin'de metro bileti 2 Yuan yani 40 kuruş. Türkiye'den daha ucuz olan metronun günde 45 bin yolcusu var.

Engelliler Unutulmamış
Çinlilerle beraber metrolarını test etmek için kısa bir şehir turu atıyoruz. Türkiye'deki yaygın inanış "Çin malları ucuz ve kötüdür " inanışının aksine "Adamlar yapmış" diyoruz. Pekin Beituaheng İstasyonu Müdürü Ma Yulang, Çinli halkın metroyu çok sevdiğini belirterek "Bizim metromuzun Türkiye'deki metrodan farkı cam kabin içinde yer alması. Ve istasyonda durduğunda hem dış cam açılıyor, hem de metronun kapısı böylelikle daha güvenli oluyor. Aynı zamanda vagon vagon değil. Bütün halinde" diyor. Metro istasyonunda TV izleyen Çinliler, kısa sürede işlerine ya da gidecekleri yere yetişmenin keyfini yaşıyor. Burada engelliler de unutulmamış. Onlar için de yürüme yolu düzenlenmiş. Tüm bunları gördükten sonra beğenimizi dile getiriyoruz.

Hızlı Trenleri Asya Birincisi
Genertec Holding yetkilisi, Türkiye'de Ankara'da en son metro inşaat işine talip olduklarını ama bir sonuç alamadıklarını söyleyerek, "İstanbul'daki metro inşaatlarına talibiz" diyor. Genertec firması , hızlı tren işinde de Çin'de bir numara. İstanbul-Ankara hızlı tren hattının alt ve üst yapı çalışmalarını yapan Genertec Holding yetkilileri "Biz Türkiye'ye kendi üretimimiz olan hızlı treni de satmak istiyoruz. Ama bizim trenimize güvenmiyorlar. Oysa bizim trenlerimiz çok sağlam. TCDD Genel Müdürü geçtiğimiz aylarda geldi. Trenimizi gösterdik. Mutlaka Türkiye'de hızlı tren ihalesine de öneri vereceğiz" diyorlar.