İlk projesi 1860'da Sultan Abdülmecit tarafından hazırlatılan denizin altından İstanbul Boğazı'nı geçme rüyası, 'Marmaray' ile 150 yıl sonra gerçek oluyor.
Dünyadaki en önemli projelerden olan Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Banliyö Hattının İyileştirilmesi ve Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi İnşaatı (Marmaray) Projesi kapsamında, ocak ayında ilk kez İstanbul Boğazı'nın altından yürüyerek karşı yakaya ulaşılabilecek. Tüp tünel Asya ile Avrupa arasında kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlayarak, Türkiye'nin Trans Avrupa Ağı'na bağlanmasında da etkili olacak.
Rüya projeyle ilgili açıklama yapan Marmaray Projesi Müdür Vekili Yüksek İnşaat Mühendisi Hüseyin Belkaya, bu sevdanın 1860 yılında Sultan Abdülmecit'in mühendis Preault'a proje hazırlatmasıyla başladığını anlatıyor. Preault'un, Sarayburnu ile Üsküdar arasında, ayaklar üstünde bir batık tünel tasarladığını ifade eden Belkaya, o günün teknolojisi ile tünelin gerçekleştirilemediğini söylüyor. Belkaya, "Nihayet, 2010 yılında İstanbul Boğazı'nı denizin altından geçmek üzereyiz. 150 yıllık bir gecikmemiz olsa da atalarımızın ayak izlerini takip ediyoruz. Güzergâhımızı yine Sarayburnu ile Üsküdar arası olarak belirledik." diyor.
Sirkeci'den, Boğaz'ın altındaki batırma tünel ile buluşmak üzere yola çıkan tünel delme makinesinin 700 metre daha tünel deleceğini belirten Belkaya, şunları kaydediyor: "2011'in ilk aylarında bu tünellerin bağlantıları sağlanacak. Denizin 50 metre altında su basmasına yol açmadan tünelleri birleştirmek için 'dondurma' yönteminden faydalanılacak. Bağlantının tamamlanmasıyla Boğaz'ın altından insanlar ilk kez yürüyerek karşı yakaya geçecek. Yenikapı'dan tünellere girip Sirkeci'ye ulaşmak, denizin altından Üsküdar'a varmak ve tünellerden devam ederek Ayrılıkçeşme'de yüzeye çıkmak mümkün olacak."
Gebze ile Halkalı Bağlanıyor
Marmaray Projesi, Anadolu'daki Gebze ile Avrupa'daki Halkalı'yı kesintisiz-modern banliyö demiryolu sistemiyle bağlayacak. İki hattan oluşan mevcut demiryolu hattı, 3'e çıkarılarak; Asya ile Avrupa arasında iki hatta yüksek kapasiteli trenler çalışacak. Üçüncü hat şehirlerarası yolcu ve yük trenlerince kullanılacak. Proje kapsamında 3 yeni yeraltı istasyonu inşa ediliyor ve 37 istasyon yenileniyor.
Takip
Bütün yorumları forumda okuyun!24 Mayıs 2010, 18:24Yazan: ferdi imarmaray da metrobüs gibi unutulup gitmiş... asrın projesi diye lanse edilen şey ne hale gemiş..
açılmaına da yıkkar var her zamanki gibi. alakasız başka yerlerde bile çok daha poliler ve tartışılan bir konu. arkitera da ise unutulmuş duruyor..
yenikapı kazılarının bitmesine 1-2 yıl var daha... (devamı)
17 Haziran 2009, 01:47Yazan: ayasofyaBence inanılmaz bir PR İstanbul için. Marmaray'a olan gönül bağım daha da arttı. Umarım sefasını da süreceğiz.
16 Haziran 2009, 14:45Yazan: Zeynep GüneyDiscovery Channel'da, Extreme Engineering programında yayınlanan belgesel: Extreme_Engineering_-_Deepest_Tunnel.avi Oldukça başarılı!
8 Ocak 2009, 16:38Yazan: Gül KeskinYenikapı Profesyonel Bir Proje Yönetimi ile Geleceğe Taşınıyor Marmaray Projesi tamamlandığında Yenikapı'nın nasıl bir değişime uğrayacağına ilişkin sorular son birkaç yıldır hem akademik çevrenin hem de İstanbullular'ın zihnini meşgul etmeye devam ederken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbul Metropoliten Planlama Müdürlüğü ve İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı Yenikapı'yı dünyanın sayılı merkezlerinden biri haline dönüştürebilecek uluslararası bir projenin ön hazırlıklarını başlattı... (devamı)
24 Eylül 2008, 10:56Yazan: Gökçe ArasAsya ile Avrupa’yı denizin altından bağlayacak Marmaray Projesi’nde son tüp tünel Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla denize batırıldı. Üsküdar Marmaray İskelesi’ne gelen Yıldırım, basın mensuplarıyla römorkörlere binerek tüp tünelin bağlı bulunduğu “Ecem Sultan” platformuna gitti... (devamı)
11 Eylül 2008, 17:07Yazan: Mehmet Kasım2008Marmaray Projesinin Sirkeci-Yenikapı arasının güzergahı haritada net bir şekilde görülüyor.
11 Eylül 2008, 16:23Yazan: Mehmet Kasım2008Haberlerden öğrendiğime göre Yedikule-Yenikapı arasında 550 binanın yıkılma tehlikesi varmış. Sahiplerine tebiligatlar yapılmış. Hukuka yansıyan konu ile Antılar Kurulu projenin bu etabını durdurmuş. Diğer kısımlarda inşaat tüm hızıyla devam ediyor.
9 Temmuz 2008, 10:48Yazan: Burcu KarabasMarmaray Projesi kapsamındaki Ayrılık Çeşme İstasyonu nedeniyle taşınması planlanan Ayrılık Çeşmesi'nin yerinin değiştirilecek olması tepki görüyor. Habere ulaşmak için tıklayın.
27 Haziran 2008, 18:33Yazan: Zeynep GüneyDevamı...
27 Haziran 2008, 18:33Yazan: Zeynep GüneyGezi sırasında bize dağıtılan planlar:
Bütün yorumları forumda okuyun!
