Önce yazdım rezilliği.
Sonra.
Gittim, belediyenin ve vilayetin trafik konusunda en yetkili adamlarına durumu yerinde gösterdim. "İtfaiye de bu yola açılıyor. Bir yangın ihbarında itfaiye aracı binadan caddeye çıkarken, malı geçin, can kurtarmak için saniyeler önemli. Nasıl olur uzun dakikalar kaybına sebep olan bu parklara izin verir devlet" dedim. Hepsi "Rezillik" dediler. "İnanılmaz" dediler.
Belediye müdahale etti. Ordaki oto parklar kaldırıldı. Çıkmaz sokağın sonuna, pek biçimsiz, pek işlevsiz ve zevksiz bir yay yapıldı ki, çıkmaza giren arabalar, ileri geri manevra yerine, U dönüşü yapabilsinler. Orası tayyare meydanı gibi genişken, niye o daracık U yapıldı?. Çünkü İstanbul'un sahibi yok. Kadir Topbaş bir, sadece bir defa gidip görse "Bu ayıptır" diyecek ve o da 24 saatte düzelecek.
Geçiniz. Biz ona da razı olduk.
Bir gece gittik ki, belediyenin kaldırdığı oto park yerlerine değnekçi mafyası el koymuş. Gene iki yanlı park, bu defa belediye fişi değil, mafya haracı. İyi mi?
"Belediye kendine düşeni yaptı, şimdi sıra vilayette" dedik.
Yazının çıktığı sabah İstanbul Valisi, bizzat aradı.
"Hıncal Bey, eleştirileriniz bize yol gösteriyor, mutlu ediyor. Lütfen devam edin. Siz söyleyin, biz çözeriz" dedi.
İstanbul'un yeni valisi ile ilk konuşmamızdı. Çok mutlu oldum. "Ne duyarlı bir valimiz var" dedim. "Bu iş artık çözüldü" dedim.
İşler bir ara çözülür gibi oldu da. Cumartesi akşamı gene CRR'ye gittim, konser için. Başımdan aşağı kaynar sular döküldü.
Gene iki yanlı, hatta yer yer duble park. Değnekçi mafyası gene iş başına dönmüş. Devlet yasağı, tarihsel süreci içinde, 3 günde bitmiş.
Yani. İstanbul Vilayeti'nin o koskoca Emniyeti'nin gücü topu topu 150 metrelik ama çok kritik bir yolda devlet otoritesi kurmaya yetmiyor. Valinin özel emrine rağmen.
Bunca özen, bunca uyarı, bunca emire rağmen 150 metreyi çözmekten acizse bu kentte yerel ve genel yönetim, 15 milyonluk kentin sorunları çözülür mü? Ümidiniz var mı?
Ben vazgeçtim.
Sayın Topbaş, hemen emir verin. O yol boyu, üzerinde çarpı işareti olan "Duraklamak bile yasak" levhalarını kaldırtın. Yerine İspark levhalarını yeniden koydurun. Orası resmi otopark olsun yeniden.
Hem devlet rezil olmasın, hem de bizim paramız mafya değnekçilerine değil, fiş karşılığı belediyeye gitsin, hiç değilse.
Takip
Bütün yorumları forumda okuyun!24 Mayıs 2010, 18:24Yazan: ferdi imarmaray da metrobüs gibi unutulup gitmiş... asrın projesi diye lanse edilen şey ne hale gemiş..
açılmaına da yıkkar var her zamanki gibi. alakasız başka yerlerde bile çok daha poliler ve tartışılan bir konu. arkitera da ise unutulmuş duruyor..
yenikapı kazılarının bitmesine 1-2 yıl var daha... (devamı)
17 Haziran 2009, 01:47Yazan: ayasofyaBence inanılmaz bir PR İstanbul için. Marmaray'a olan gönül bağım daha da arttı. Umarım sefasını da süreceğiz.
16 Haziran 2009, 14:45Yazan: Zeynep GüneyDiscovery Channel'da, Extreme Engineering programında yayınlanan belgesel: Extreme_Engineering_-_Deepest_Tunnel.avi Oldukça başarılı!
8 Ocak 2009, 16:38Yazan: Gül KeskinYenikapı Profesyonel Bir Proje Yönetimi ile Geleceğe Taşınıyor Marmaray Projesi tamamlandığında Yenikapı'nın nasıl bir değişime uğrayacağına ilişkin sorular son birkaç yıldır hem akademik çevrenin hem de İstanbullular'ın zihnini meşgul etmeye devam ederken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbul Metropoliten Planlama Müdürlüğü ve İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı Yenikapı'yı dünyanın sayılı merkezlerinden biri haline dönüştürebilecek uluslararası bir projenin ön hazırlıklarını başlattı... (devamı)
24 Eylül 2008, 10:56Yazan: Gökçe ArasAsya ile Avrupa’yı denizin altından bağlayacak Marmaray Projesi’nde son tüp tünel Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla denize batırıldı. Üsküdar Marmaray İskelesi’ne gelen Yıldırım, basın mensuplarıyla römorkörlere binerek tüp tünelin bağlı bulunduğu “Ecem Sultan” platformuna gitti... (devamı)
11 Eylül 2008, 17:07Yazan: Mehmet Kasım2008Marmaray Projesinin Sirkeci-Yenikapı arasının güzergahı haritada net bir şekilde görülüyor.
11 Eylül 2008, 16:23Yazan: Mehmet Kasım2008Haberlerden öğrendiğime göre Yedikule-Yenikapı arasında 550 binanın yıkılma tehlikesi varmış. Sahiplerine tebiligatlar yapılmış. Hukuka yansıyan konu ile Antılar Kurulu projenin bu etabını durdurmuş. Diğer kısımlarda inşaat tüm hızıyla devam ediyor.
9 Temmuz 2008, 10:48Yazan: Burcu KarabasMarmaray Projesi kapsamındaki Ayrılık Çeşme İstasyonu nedeniyle taşınması planlanan Ayrılık Çeşmesi'nin yerinin değiştirilecek olması tepki görüyor. Habere ulaşmak için tıklayın.
27 Haziran 2008, 18:33Yazan: Zeynep GüneyDevamı...
27 Haziran 2008, 18:33Yazan: Zeynep GüneyGezi sırasında bize dağıtılan planlar:
Bütün yorumları forumda okuyun!







