İstanbul Şehir Hatları İşletmesi tarafından başlatılan Üsküdar-Beykoz seferine ilgi az oldu. İlk seferini 7 yolcuyla yapan motor Beykoz İskelesi'ne 55 dakikada vardı.

İstanbul Şehir Hatları İşletmesi'nin "boğaza paralel vapur hattını" devreye soktuğu ilk seferlere vatandaşlar rağbet göstermedi. Yedi yolcu ile yaptığımız motor seferinde muhteşem manzaraya rağmen konfor yeterli değildi. Yolcuların hem fikir olduğu konu ise, motorun Beykoz'dan bir saat erken hareket etmesi ve Paşabahçe İskelesi'ne uğraması gerektiğiydi. Az sayıdaki yolcuyla yol alan Üsküdar-Beykoz hattında çalışan motor "akıntı sebebiyle" boğazın Rumeli kıyısından yol aldı. Muhabirimiz Tahsin Aksu'nun yolcusu olduğu Üsküdar İskelesi'nden hareket eden motor 55 dakikada Beykoz İskelesi'ne varırken, Gürkan Akgüneş'in bulunduğu araç ise 40 dakikada vardı.

Dün sağanak yağış altında Üsküdar Meydanı'na geldiğimizde vatandaşlar bir an önce evlerine gitme telaşı yaşıyordu.

Ne tabela ne afiş
"Tabela ya da afiş olmaması" sebebiyle Üsküdar-Beykoz hattı motorununun kalktığı iskeleyi uzun süre aradık. Boğaz hattı iskelesindeki bir görevli vapurun bu iskeleden kalkacağını söyleyince rahatladık. "Yeni hatta rağbet nasıl?" diye sorunca görevli, "Yok denecek kadar az. Sabah üç dört kişiyle sefer yapıldı" dedi.

Seferin başlamasına bir kaç dakika kala iskelenin kapıları açıldı, bir kaç yolcu boş salona girdi. Bindiğimiz motorda sadece yedi yolcuyla hareket ettik. Çay kahve servisinin bulunmadığı 250 yolcu kapasiteli motorda ısıtıcılar da çalışmıyordu.

Karşı kıyıya geçti!
Hareket sırasında "kıyıya paralel gideceğimizi sanırken" kendimizi aniden Ortaköy açıklarında bulduk. Görevliler, akıntı sebebiyle motorun karşı kıyıdan yol aldığını söyledi. Yolculardan Bahadır Küçük, işyerinin Altunizade'de olduğunu belirterek, "Evim Paşabahçe'de. Otobüsle evime gitmem yaklaşık bir saat sürüyor. Ancak bu hattı kullanırsam Beykoz İskelesi'ne indikten sonra tekrar otobüse binmek zorunda kalacağım. Denemek için bindim ama Paşabahçe'deki iskeleye uğramazsa bir daha kullanmam zor" diyor.

Yeterince tanıtım yapılmadığını vurgulayan Sultanahmet'te bir otelde çalışan Yusuf Okumuş ise ilk izlenimini şöyle anlattı: "İnsanlar hattı bilmiyor. O yöne gitmek için saatlerce otobüs kuyruğunda bekleyenler bile var. Paşabahçe'ye uğrasa bu motor dolar. 07.30'daki ilk sefer bir saat daha erken olursa çok rağbet olur"

Otomobille 40 dakika
Saatler 19.10'u gösterdiğinde motor Kanlıca iskelesine yanaştı ve iki yolcu indi. Ancak binen yolcu olmadı. Tekrar hareket eden motor 19.25 sıralarında Beykoz İskelesi'ne yanaşıyor. Kıyıya paralel araçla yaptığımız yolculuk sonunda Beykoz'a motordan 15 dakika önce vardık. Üsküdar İskelesi önünde "dur kalk" ilerleyen trafiği aştıktan sonra sahil yolunu takip ederek ortalama 60 kilometre hızla Beykoz'a ulaştık. Yaklaşık 40 dakika süren yolculuk boyunca trafik sadece Beylerbeyi'ndeki trafikte kısa süreli bir sıkışıklık yaşandı. Bunu da aştıktan sonra sadece ışıklarda durarak Beykoz İskelesi'ne motordan 15 dakika önce vardık.

Araç 15 dakika erken geldi
Tahsin Aksu'nun seyahat ettiği motor Üsküdar İskelesi'nden 18.30'da hareket ettikten 55 dakika sonra 19.25'te Beykoz İskelesi'ne vardı. Gürkan Akgüneş'in içindeki araç ise Üsküdar İskelesi'nden 18.32'de hareket edip 40 dakikalık yolculuktan
sonra 19.12'de Beykoz İskelesi'ne vardı.