100 milyon dolarlık proje, Muğla Tabiat ve Kültür Varlıkları'nı Koruma Kurulu'nun koruma amaçlı imar planına izin vermesinin ardından, ÖÇKK tarafından da kabul edildi.

Türkiye'nin en büyük 4. yat limanı projesi olan, "Dalaman Yat Limanı ve Gemi Yanaşma İskelesi"nde sona yaklaşıldı. Muğla Tabiat ve Kültür Varlıkları'nı Koruma Kurulu'nun 16 Aralık 2010'daki toplantısında 15 yıldır süren proje için beklenen koruma amaçlı imar planına izin vermesinin ardından, Özel Çevre Koruma Kurulu da (ÖÇKK) projeyi onayladı. 100 milyon dolarlık proje, 30 ayda tamamlanacak.

Kaplumbağa Engeli
Dalaman Yat Limanı ve Deniz Otobüsü Yanaşma İskelesi projesinin ihalesi 1995'te yapıldı. İncebel Tatil Köyü sitesi arkasındaki alanda uygulanacak projenin inşaatına, bölgenin ÖÇKK ve 1. derece doğal SİT alanı olması nedeniyle yer teslimi yapılamadığı için başlanamadı. İhale tarihinden 3 yıl sonra da liman inşaatı, İzmir 2 No'lu Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu'nun 6.11.1998 tarihli kararı ve deniz kaplumbağaları (caretta caretta) üreme bölgesi olduğu gerekçesiyle durduruldu. Dalaman Belediye Başkanlığı'nın, Aydın Bölge İdare Mahkemesi'ne açtığı dava, 3 yıl sürdü ve kurul kararı iptal edildi. İtirazlar yüzünden mahkeme 2008'e kadar sürdü. Bilim adamlarının, bölgede caretta caretta bulunmadığına ilişkin verdiği raporla bu sorun aşıldı ama yer teslimi yapılamadığı için çalışmalara yine başlanamadı.

Bakandan Talimat
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın talimatıyla bölgenin hem doğal SİT alanı olarak korunması hem de yat limanı yapılacak şekilde projelendirilmesi için çalışmalara başlandı. 16 Aralık 2010'daki Kültür ve Tabiat Varlıkları'nı Koruma Kurulu toplantısında ele alınan yat limanı projesiyle ilgili, "Koruma Amaçlı İmar Planı" için onay çıktı ve karar ÖÇKK'ya gönderildi. Kurul kararını inceleyen ÖÇKK, 24 Ocak 2011 tarihinde yaptığı toplantıda projeyi onayladı. AK Parti Muğla Milletvekili Mehmet Nil Hıdır, ihalesi 15 yıl önce yapılan ve Türkiye'nin 4. büyük limanı olan projenin ÖÇKK Başkanlığı tarafından onaylandığını söyledi. Referandum öncesinde Muğla'ya gelen Ulaştırma Bakanı Yıldırım'ın, projeyi yerinde inceledikten sonra onay işinin hızlandırılması için bürokratlara talimat verdiğini belirten Hıdır, "Yat Limanı'nın Dalaman Havalimanı'na yakın mesafede kurulacak olması nedeniyle, Muğla turizmi canlanacak ve bölgede istihdam artacak" dedi.

"Baltalama Çabası İçinde Olanlar Var"
İl genelindeki yat turizminin önemli ölçüde ivme kazanacağına kaydeden AK Parti Muğla Milletvekili Mehmet Nil Hıdır, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Akdeniz çanağındaki yat turizmi kapasitesinin yüzde 5'ini alıyoruz. Projenin tamamlanmasının ardından bu oran artacak. Yat turizmi projeyle birlikte yeni ve önemli bir ivme kazanacak. Zengin turist ülkenin temel girdi kaynağıdır. Bölgeye ve ülkemize gelen turistlerin büyük çoğunluğu düşük gelir grubundan. Ancak, yat turizmi yüksek gelir grubuna hitap ediyor. Bölge kapılarını zengin turistlere açıyor."

Kıbrıs Rum Kesimi
Projenin 15 yıldır bitmemesine değinen Hıdır, şunları söyledi: "Özellikle projenin yapılacağı alan için caretta caretta deniz kaplumbağalarının üreme bölgesi olduğu ileri sürüldü. Ancak, bunun gerçek olmadığı kanıtlandı. Uzun süre devam eden mahkeme ve kurul inceleme çalışmaları süreci uzattı. Ayrıca projenin hayata geçirilememesinin perde arkasında farklı faktörler de var. Yatların bizim kıyılarımıza gelmesini istemeyen yabancı ülkeler ve yerli işbirlikçileri aleyhimize kampanya düzenliyor. Turizm potansiyelimizi baltalama çabası içerisindeler. Bu ülkelerin başında da Güney Kıbrıs Rum kesimi geliyor."

Bölgeye Neler Kazandıracak?
- 117 kilometrelik sahil şeridindeki 40 koyu yeterince kullanamayan Dalaman, dünyada hak ettiği yeri bulacak.

- Yat limanı ilçe turizminin lokomotifi olacak.

- Dalaman Havalimanı'na inen turist, 10 dakikada yatına ulaşabilecek.

- Bölgede çok sayıda kişiye iş imkanı sağlanacak.

- Yılda 3 milyon yabancı turist gelen Muğla, daha fazla turist ağırlayacak.