TMMOB Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, TMMOB Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi ve TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi, İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Tüneli hakkında basın ve kamuoyuna yönelik bir duyuru yayınladı:

"Uzunca bir süre büyük bir gizlilikle yürütülen ve içinden motorlu kara araçlarının geçeceği İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Tüneli'nin temeli 26 Şubat 2011 tarihinde başbakan tarafından atıldı.

Kapalı devre ihalesi yapılan ve İstanbul ölçeğinde olumsuz ve önemli sonuçlar doğuracağını düşündüğümüz Boğaz Tüp Tüneli Projesi'nin, iki yaka arasındaki ulaşımı ve trafik sorununu rahatlatması bir yana, tünel çıkış yerlerinde, Göztepe'de ve Tarihi yarımada da yeni sorunlar yaratacağının altını birkez daha çizmek isteriz.

Boğaz Tüp Tüneli gibi projeler sadece ihale yapanı ve ihaleyi alanı ilgilendiren projeler değildir. Tüm İstanbul halkını yakından ilgilendiren, İstanbul'un gelecek yıllarını ipotek altına alacak olan ve önemli sonuçlar doğuracak bir projedir.

Bu kapsamda bir projenin ihalesi yapılmadan önce tüm boyutlarıyla (sosyal, ekonomik, ulaşım, trafik, çevre kirliliği, teknik v.b) tartışılması gerekmez miydi?

Herhangi bir toplumsal fayda ve kamu yararı getirmeyeceğini bildiğimiz, İstanbul Boğazı Tüp Tüneli projesinin ihalesi ile ilgili olarak İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi ve Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi tarafından açılan dava, "sözleşmenin yapılmamış olduğu" gerekçesiyle Ankara 4.İdare Mahkemesi tarafından reddedilmiştir.

26 Şubat 2011 tarihinde temeli atılan İstanbul Boğaz Tüp Tüneli projesiyle ilgili olarak ihalesi yapılmış olan bir işte, işin müteahhitliğini ve işletmesini yapacak olan firma tarafından Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirme kapsamında paydaş olarak kabul edilmemizi ve toplantıya çağrılmamızı anlamak olanaklı değildir.

Gerek fizibilite raporlarının hazırlanması, gerek işin planlama, teknik ve sosyal çerçevesinin belirlenmesi, gerekse bütünlüklü bir İstanbul Ulaşımıyla birlikte iki yaka arasındaki geçiş kolaylığı konusu, ihale öncesi yapılması gereken çalışmalardır. Bu konu da işin alfabesidir.

Tüm karar süreçlerinde bulunmadığımız, oldukça kapalı devre yürütülen ayrıca, gerekli bilgi paylaşımının olmadığı, İstanbul'un ve iki yakanın ulaşımını daha da sorunlu hale getireceğini bildiğimiz İstanbul Boğazı Tüp Tüneli Projesi için müteahhit firma tarafından oluşturulan, Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirmesi Paydaşlar Danışma Kurulu'na katılmayacağımızın bilinmesini isteriz."