Taksim-Kabataş hattındaki füniküler sistemde deneme seferleri bugün başlıyor. Sistemde vagonlar bir kablo yardımıyla hareket ediyor.

Büyükşehir Belediyesi’nce Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. ile Doppelmayr Tramways Ltd. konsorsiyumuna ihale edilen ve temeli 27 Eylül 2003 yılında atılan 640 metre uzunluğundaki hatta çalışmalar tamamlandı.

Deneme seferleri yarın Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş tarafından başlatılacak sistemin önümüzdeki ay içinde hizmete girmesi planlanıyor.

Yaklaşık 46 milyon YTL’ye mal olan füniküler sistemde, Kabataş ve Taksim istasyonları arasında birbirine eklenen ve 2’şerli gruplar halinde birleştirilen vagonlar karşılıklı sefer yapacak. Füniküler sistem hizmete girdiğinde yolculuk süresi, 110 saniye olacak ve araçlar 3 dakika aralıklarla hareket ederek saatte çift yönde toplam 15 bin kişi taşınacak.

Yerin 30 metre altında inşa edilen füniküler sistem, Galatasaray-Karaköy arasında 133 yıl önce yapılan ilk füniküler sistemin ardından ikinci olma özelliğini taşıyor.

Deniz Ulaşımı İle Entegrasyon
Sistemin devreye girmesiyle deniz ulaşımı ile raylı sistemlerin entegrasyonu gerçekleşecek.

Buna göre, Taksim-4. Levent arasında hizmet veren İstanbul Metrosu ile gelen yolcular, füniküler sistemle Kabataş’a inecek ve burada hem deniz ulaşımı, hem de Kabataş-Zeytinburnu arasında çalışan tramvay, Aksaray-Atatürk Havalimanı arasında çalışan hafif raylı sistem ve Zeytinburnu-Güngören-Bağcılar raylı sistemi ile entegre olacak.