Karların erimesi ve rüzgârın şiddetiyle yükselen dalgalar, Rize'nin Fındıklı ilçesi Güngören mevkiinde milyonlarca dolar harcanarak yapılan Karadeniz sahil yolunun bir kısmını alıp götürdü. Sular altında kalan güzergâhta deniz doldurularak yol yapılamayacağı yolundaki mahkeme kararlarına işaret eden uzmanlar, uyarılarının dinlenmediğini, ancak doğanın kendisinden götürüleni geri aldığını söylediler.

347,3 milyon dolar...
Deniz doldurularak yapılan yol, zaman zaman 4-5 metreyi bulan dalgalar tarafından dövüldü, dolguda kullanılan taş ve kayalar sökülüp yolun üzerine fırladı. Dalgaların geri çekilmesiyle çalışma başlatan Karayolları Genel Müdürlüğü ekipleri, denizin savurduğu kayaları toplayarak kapanan yolu trafiğe açtı.

Karayolları'nın verdiği bilgiye göre, yüzde 44'ü tamamlanan 77 kilometrelik Çayeli-Ardeşen-Fındıklı-Hopa geçişine bugüne kadar 347,3 milyon dolar harcandı. Dalgalarla meydana gelen tahribat nedeniyle milyonlarca dolarlık zarar meydana geldi. Bu güzergâhta deniz dolgusuyla yol yapılamayacağı yönünde beş ayrı mahkeme kararı var. Dava dosyaları da hâlâ temyiz incelemesi nedeniyle Danıştay'da...

'Deniz geri alıyor'
"Deniz dolgusuyla yol yapılırsa doğanın intikam alacağı" yönünde sürekli uyarıda bulunan Mimar Sinan Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. Cengiz Eruzun, şunları söyledi:
"Kaç yüz milyon dolar denize döküldü? Deniz götürecek, müteahhit dağları dinamitleyip denizi tekrar tekrar dolduracak ve para kazanacak. Hani mahmuzlar yolu koruyacaktı? Hukuksuz olan bu yolu başlatan AKP hükümeti değil, ancak bu yanlışı devam ettirmek için neden bu kadar ısrarlı?"

'Maliyet artıyor'
Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. İlyas Yılmazer de, Karadeniz sahil yolunun maliyetinin sürekli yükseldiğine dikkat çekti. Yılmazer, "Doğaya zarar vermeden tüneller yoluyla alternatif projeler üretmiştik. Bizim hesapladığımız maliyet, sahil dolgusunun üçte biri kadardı, ancak onlar 'pahalı' dediler. Bu yol bitmez. Deniz götürür, müteahhit yapar" dedi.