UNESCO Dünya Kültür Mirası Komitesi'nin İstanbul'a "tarihi değerlerinize sahip çıkın, planlar yapın, aksi taktirde dünya mirası listesinden çıkartırız" diyerek verdiği 2 yıllık süre doldu. UNESCO heyeti, 8 Mayısta "denetim" için İstanbul'a geliyor. 2010 yılında Avrupa'ya kültür başkentliği yapacak olan İstanbul'un Dünya Kültür Mirası Listesi'ndeki durumu belirleyecek 5 günlük denetimde heyet, Tarihi Yarımada'nın yanı sıra aylardır tartışılan birçok projeyi de gündemine aldı. UNESCO Dünya Kültür Mirası Direktörü Francesco Bandarin başkanlığındaki 3 kişilik heyetin talebi doğrultusunda İstanbul Kültür Komitesi, Alay Köşkü'nde yaptığı toplantıyla programı belirledi. Buna göre heyet incelemelerine Süleymaniye Yenileme Alanı'ndan başlayacak, sivil toplum örgütleri temsilcileri ile yapacağı görüşmelerle tamamlayacak.
Köprüye de Denetim
Heyetin görmek istediği projeler ise dikkat çekici. Aylardır tartışılan ancak kimsenin yerini bilmediği üçüncü köprü projesi ilk kez UNESCO heyetine açılacak. Heyet, ihalesi mahkeme kararı ile iptal edilen Galataport Projesi ile Dubai Şeyhi El Maktum'un yapmak istediği ancak yargılaya takılan Dubai Towers ve Haydarpaşa Garı Projeleri'ni de inceleyecek. Süleymaniye Yenileme Alanı ve UNESCO'nun 7 milyon Euro destek sağladığı Fener Balat Projesi de heyetin özel ilgi göstereceği alanlar arasında. Ayasofya Müzesi, Sultanahmet Camisi, Tekfur Sarayı, Animas Zindanları ile Sultanahmet Arkeolojik Park Alanı da heyetin öncelikli inceleme yapacağı yerler arasında bulunuyor.
Ziyaretler Yapacaklar
Ayrıca tarihi değerlerin korunması için hazırlanan "Alan Yönetim Planı"nı inceleyecek olan heyet, Vali Muammer Güler ve Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş başta olmak üzere, Fatih, Eminönü, Beyoğlu, Zeytinburnu belediyelerinin başkanları ile görüşecek. Heyet, aralarında birçok kamu ve sivil toplum kuruluşu temsilcileri ile biraraya gelecek.
Kaderimiz Belli Olacak
8-13 Mayıs tarihleri arasında yapılacak inceleme sonucunda hazırlanacak rapor, İstanbul'un 1985 yılından bu yana bulunduğu Dünya Kültür Mirası Listesi'ndeki kaderini belirleyecek. Heyet çalışmaları yeterli görür ve olumlu rapor yazarsa İstanbul listede kalacak, aksi taktirde tehlike altındaki miras listesinden düşürülmesi gündeme gelecek. Restorasyonlar için verilen destekler kesilecek ve İstanbul prestij kaybedecek.
Türkiye 2006'da savunma verdi
Tarihi değerlerin restorasyon projeleri için kaynaklar ayıran UNESCO, 2005 yılında Türkiye'yi uyardı. Bunun ardından İstanbul'un tarihi yerlerinin daha fazla tahrip olmaması için önlem alınmasını talep edip Türkiye'den savunma istedi. Türkiye de 2006 yılında savunmasını verdi. UNESCO'nun talepleri tarihi eserlere sahip çıkılması, yanlış yapılan sur restorasyonlarının durdurmasını, kültür varlıklarının restorasyonu için kaynak ayrılmasını ve alan yönetimi planı yapılmasıydı. Aksi taktirde İstanbul "Tehlike altındaki kültür mirası listesine" düşecekti ve Türkiye'ye 2008 yılına kadar süre tanındı.
Bütün yorumları forumda okuyun!25 Ocak 2012, 14:29Yazan: metesarikayaZaman gazetesinden,Selim Kuvel'in haberine göre; İstanbul Boğazı'na 3. köprü yapımını da içeren 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin 'özel sektör eliyle mi' yoksa 'öz kaynakla mı' yapılacağı yönündeki tartışmalara Başbakan Recep Tayyip Erdoğan son noktayı koydu. 3... (devamı)
28 Nisan 2011, 08:47Yazan: Omer Yilmazinşallah 7-8 köprü daha yapılır .Bu mesajı ve ekindeki reklam linklerini gönderen forum kullanıcısı -gönderdiği başka benzer reklam mesajları nedeniyle- banlandı ve mesajları silindi. Yorumların anlamsız hale gelmemesi için buraya not düşüyorum.
27 Nisan 2011, 12:51Yazan: s_yinşallah 7-8 köprü daha yapılır . :) Yeni yapılacak köprünün malzemelerini sizden alacakmış RTE merak etmeyin. Bu reklamdan sonra ben de gelmeyi düşünüyorum, bakın iki kişiyi ikna ettiniz bile.
27 Nisan 2011, 11:15Yazan: Cemil GönülalanMesajınızı sadece linklerin reklamını yapmak için gönderdiğinizi düşünüyorum.Keşke böyle şeylere gerek duymasanız.Hatta mesajlarınızda link yer almasa.
14 Mart 2011, 12:00Yazan: BirmimarYıl 1995; üçüncü köprü tartışmaları gündeme alınmış durumda. Geçmiş tartışmaları anısatan notlarım şöyle:
Çocukluğumuzda biz de suyla oynamaya bayılırdık. Önce, yol kenarından akan suyun önüne toprak set yapar, sonra setin bir noktasında açtığımız yarıktan suyu bırakır, biraz ötedeki başka bir sete kadar gitmesine izin veriridik... (devamı)
3 Mart 2011, 23:14Yazan: ferhathttp://www.mimarlikuzerine.com/2011/03/ucuncu-kopruye-ihtiyacimiz-olmadigini-gosteren-5-gecerli-sebep/
5 Ekim 2010, 09:51Yazan: ncc3'te yetmez 4 tane... http://ekonomi.haberturk.com/makro-ekonomi/haber/558254-3-de-yetmez-4-tane-kopru
17 Haziran 2010, 09:40Yazan: Derya Yazman3. Köprü Yerine Yaşam Platformu'nun yapmış olduğu eylem çağrısı: 3. KÖPRÜ YERİNE YAŞAM PLATFORMU[/LEFT] [/LEFT]
14 Mayıs 2010, 01:35Yazan: sweetboyzyapılmamalı bence 3 köprü o güzelim mnzarayı 3 köprüyü kaldırmaz
5 Mayıs 2010, 11:22Yazan: Emine MerdimBasın açıklaması şu şekilde: Ülkemizde, ulaşımı karayolu taşımacılığına indirgeyen bir anlayış, 1950'li yıllardan başlayarak toplu taşımacılığı esas alan yaklaşımları, demiryolu ve denizyolu ulaşımını dışlamıştır. Kentlerimizi otomobillere tutsak hale getiren ulaşım politikaları sonucu, tarihsel, doğal ve çevresel değerler büyük oranda yokedilmiş ve yokedilmeye devam edilmektedir... (devamı)
Bütün yorumları forumda okuyun!
