Yıldırım, Cidde-Amman-Şam ve İstanbul'u birbirine bağlayacak olan "JADI LINK" projesinin töreninin ardından gazetecilerin sorularını yanıtladı.
İstanbul Boğazı'na yapılacak üçüncü köprünün durumuyla ilgili soruya Yıldırım, "Bir yandan ilgili güzergahtaki belediye onayı, o süreç devam ediyor. Sakarya'da ve Kocaeli'nde bunlar büyük oranda tamamlandı. İstanbul Belediyesi de resmen süreci başlattı. İhale hazırlık sürecini de biz bakanlık olarak yürütüyoruz. Bunlar birbiriyle paralel yürüyor. Hedef şu; en azından bu sene içerisinde ihaleye çıkmayı planlıyoruz. Değerlendirilmesi de belki bu sene içerisinde tamamlanırsa, her şey yolunda giderse seneye inşaat başlar" dedi.
"Proje bedeli kamulaştırmalarla birlikte, 5 ila 6 milyar dolar arasında değişiyor. Tabii bu gelecek tekliflere bağlı. Bu, bizim yaptığımız kaba hesaplara göre tespit ettiğimiz bir değer. Projenin 90 kilometresi ve köprü 4 gidiş 4 geliş olacak. Ondan sonraki kısımlar 3 gidiş, 3 geliş 6 şeritli olacak. Yani 8 şeritli 90 kilometre, geriye kalan zannediyorum 180-200 kilometre civarında kısım da 3 geliş 3 gidiş olacak" diye konuştu.
Bakan Yıldırım, İsrail'in operasyon düzenlediği gemilerin durumu konusunda, sadece Türk bayraklı olan değil, bütün gemilerin serbest bırakılması konusunda Dışişleri Bakanlığı'nın diplomatik kanallardan çalışma sürdürdüğünü bildirdi.
İsrail'in prensip olarak buna karşı olmadığını açıkladığını kaydeden Yıldırım, "Ancak buradaki sorunumuz, oradaki yüklerin boşaltılması ve imtiyaz sahiplerine dağıtılmasının biraz zaman alacağı. Onun dışında herhangi bir sorun gözükmüyor" dedi.
Siber suçlarla mücadele
Ulaştırma Bakanı Binalı Yıldırım, Siber Suçlarla Mücadele Sözleşmesi'ne ilişkin olarak, "'Arkadaşlarımız dışişleriyle beraber Strazburg'ta bununla ilgili altyapıyı hazırlıyorlar. Hazır olunca, zannediyorum birkaç hafta içerisinde anlaşmayı hükümet adına görevlendirilen bir kişi gidip imzalayacak" dedi.
Takip
Bütün yorumları forumda okuyun!25 Ocak 2012, 14:29Yazan: metesarikayaZaman gazetesinden,Selim Kuvel'in haberine göre; İstanbul Boğazı'na 3. köprü yapımını da içeren 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin 'özel sektör eliyle mi' yoksa 'öz kaynakla mı' yapılacağı yönündeki tartışmalara Başbakan Recep Tayyip Erdoğan son noktayı koydu. 3... (devamı)
28 Nisan 2011, 08:47Yazan: Omer Yilmazinşallah 7-8 köprü daha yapılır .Bu mesajı ve ekindeki reklam linklerini gönderen forum kullanıcısı -gönderdiği başka benzer reklam mesajları nedeniyle- banlandı ve mesajları silindi. Yorumların anlamsız hale gelmemesi için buraya not düşüyorum.
27 Nisan 2011, 12:51Yazan: s_yinşallah 7-8 köprü daha yapılır . :) Yeni yapılacak köprünün malzemelerini sizden alacakmış RTE merak etmeyin. Bu reklamdan sonra ben de gelmeyi düşünüyorum, bakın iki kişiyi ikna ettiniz bile.
27 Nisan 2011, 11:15Yazan: Cemil GönülalanMesajınızı sadece linklerin reklamını yapmak için gönderdiğinizi düşünüyorum.Keşke böyle şeylere gerek duymasanız.Hatta mesajlarınızda link yer almasa.
14 Mart 2011, 12:00Yazan: BirmimarYıl 1995; üçüncü köprü tartışmaları gündeme alınmış durumda. Geçmiş tartışmaları anısatan notlarım şöyle:
Çocukluğumuzda biz de suyla oynamaya bayılırdık. Önce, yol kenarından akan suyun önüne toprak set yapar, sonra setin bir noktasında açtığımız yarıktan suyu bırakır, biraz ötedeki başka bir sete kadar gitmesine izin veriridik... (devamı)
3 Mart 2011, 23:14Yazan: ferhathttp://www.mimarlikuzerine.com/2011/03/ucuncu-kopruye-ihtiyacimiz-olmadigini-gosteren-5-gecerli-sebep/
5 Ekim 2010, 09:51Yazan: ncc3'te yetmez 4 tane... http://ekonomi.haberturk.com/makro-ekonomi/haber/558254-3-de-yetmez-4-tane-kopru
17 Haziran 2010, 09:40Yazan: Derya Yazman3. Köprü Yerine Yaşam Platformu'nun yapmış olduğu eylem çağrısı: 3. KÖPRÜ YERİNE YAŞAM PLATFORMU[/LEFT] [/LEFT]
14 Mayıs 2010, 01:35Yazan: sweetboyzyapılmamalı bence 3 köprü o güzelim mnzarayı 3 köprüyü kaldırmaz
5 Mayıs 2010, 11:22Yazan: Emine MerdimBasın açıklaması şu şekilde: Ülkemizde, ulaşımı karayolu taşımacılığına indirgeyen bir anlayış, 1950'li yıllardan başlayarak toplu taşımacılığı esas alan yaklaşımları, demiryolu ve denizyolu ulaşımını dışlamıştır. Kentlerimizi otomobillere tutsak hale getiren ulaşım politikaları sonucu, tarihsel, doğal ve çevresel değerler büyük oranda yokedilmiş ve yokedilmeye devam edilmektedir... (devamı)
Bütün yorumları forumda okuyun!
