Bienal süresince Hollanda Mimarlık Enstitüsü, World Avenue, Motopias ve Holland Avenue adlı üç sergiyi barındırıyor.

World Avenue

01-dinner under, Bron | Source: Gutierrez and Portefaix

'World Avenue' sergisinde farklı kültürel geçmişlere ve farklı ekonomik perspektiflere sahip dokuz metropolun; Mexico City, Los Angeles, Tokyo, Pekin, Pearl River Delta, Jakarta, Beyrut, Budapeşte ve Ruhr bölgesi, aynı 'Holland Avenue' projesinde olduğu gibi, şehir için hayati önemi olan 100 km.lik bir yolunun dört video kamera ile kaydedilmesi sonucu ziyaretçilere görüntülerini seyrettiği metropoldeymiş hissi verilmeye çalışılıyor.

Bir yıl boyunca onbir üniversitenin katılımıyla oluşturulan 9 grup, 'Mobilite şehir kültürünü nasıl etkiliyor, ona nasıl şekil veriyor?' sorusu ile yola çıkıp, mimarlığın bu bağlamda günümüzde ve gelecekteki rolünü tanımlamayı amaçlayan her grubun, bölgelerinde karşılaştıkları yeni sorunsallar ve bunlar için tasarladıkları çözüm önerileri de NAi'de sergileniyor. 'World Avenue' sergisinin bulunduğu büyük salona girildiğinde, her şehri temsilen konulmuş 9 arabayı misafirleri küçük bir gezintiye çıkarmak için bekliyor. Her araba, içi yöresel aksesuarla süslü bir tiyatro mekanı şeklinde hazırlanmış. İçine binildiğinde ön camından şehrin görüntüleri geçiyor, radyoda yerel radyo istasyonu yayın yapıyor. Bir an için yerel bir kişinin her gün geçtiği yollardan geçip, ziyaretçinin kendini uzak bir metropolde hissetmesi amaçlanıyor..

Motopias

NAi'nin galeri katındaki 'Motopias' sergisi, 20. yüzyılda mobilitenin şehir planlamasına nasıl yansıdığını en iyi biçimde gösteren oniki projeyi sergiliyor. Bu projeler aracılığıyla, geçtiğimiz yüzyılda modern trafiğin şehrin gelişimini nasıl etkilediğine tanık olunabiliyor. 1920'lerde Le Corbusier'in düşlediği, çatılarının otobanlara destek olduğu yüz metre yüksekliğindeki binalar, Frank Lloyd Wright'in araba için yapılmış şehir projesi gibi ütopik projeler bu sergide ziyaretçilerin karşısına çıkıyor. Projektörlerle perdelere yansıtılan planları seyrederken, bu planlar hakkında günümüz kuramcılarının ne düşündüklerini kulaklıklarla dinleniyor.

Holland Avenue

Academie Van Bouwkunst Rotterdam

'Holland Avenue' sergisinde, onbir uluslararasi mimarlık okulunun öğrencilerinin Hollanda Randstad otoyolu için yaptıkları çalışmaları sergileniyor. Mobilite deneyiminin mimari planın parçası olması gerektiği ve dolayısıyla bir tasarım sorunu olmasından yola çıkarak "Mobilite, şehirsel ve kırsal peyzajı nasıl şekillendiriyor ve gelecekte mobilitenin mekansal ve kültürel etkisi ne olacaktır?" sorularına cevap arıyorlar. Yaptıkları projeler ile de altyapının da tasarlanabileceğini kanıtlamış oluyorlar.

Bu sergiye katılan mimarlık okulları ve grupların yöneticileri sırasıyla şöyle:
Bob Somol yönetiminde, UCLA (University of California), Los Angeles
Aart Oxenaar yönetiminde, Academie van Bouwkunst Amsterdam, Amsterdam
Alejandro Zaera-Polo yönetiminde, Berlage Institute, Rotterdam
Zef Hemel yönetiminde, Academie Van Bouwkunst Rotterdam, Rotterdam
Odile Decq yönetiminde, Ecole Speciale d'Architecture, Paris
Marcos Cruz yönetiminde, Barlett School of Architecture, Londra
Zaha Hadid yönetiminde, Universitat Wien, Viyana
Dennis Lago yönetiminde, AL&D University of Toronto, Toronto
Henk Hattzema yönetiminde, USI - Accademia di architettura, Mendrisio
Hani Rashid yönetiminde, Columbia University, New York
Luisa Calabrese yönetiminde, Delft University of Technology, Delft
Elodie Fulton yönetiminde, Pontifica Universidad Catolica de Chile, Santiago
Emine Yılmazgil