|
Cumaovası-Aliağa Hattı için 130
milyon dolarlık ihale açılıyor
80 kilometrelik demiryolu hattının metro standartlarına yükseltilmesi için
hiç bir engel kalmadı.
İzmir'de ulaşım sorununu büyük ölçüde çözecek olan Aliağa ile
Cumaovası arasındaki 80 kilometrelik demiryolu hattının metro standartlarına
yükseltilmesi işinin ihale edilmesi için hiç bir engel kalmadı. Devlet
Bakanı Kemal Derviş'in başında bulunduğu Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı,
İzmir Metrosu'nun inşaat faaliyetleri için 130 milyon dolarlık ihaleye çıkılmasını
onayladı. Hazine, vagonların alımı için gerekli olan 150 milyon dolarlık
ihaleyi de 2003 yılı başında onaylayacağını açıkladı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD'nin ortak projesi olan Aliağa ile
Cumaovası arasındaki demiryolunun metro standartlarına yükseltilmesi
projesinin belediyeye düşen bölümü için 340 milyon dolarlık yatırım
gerekiyor.
Büyükşehir Belediyesi bu paranın 42 milyon dolarını öz kaynaklarından
karşılayacak. 298 milyon dolarlık bölümü ise Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı
garantisi ile dış kredi olarak alınacak. Alınacak dış kredinin 130 milyon
dolarlık bölümü inşat için geriye akalan bölümü ise vagonlar ve sinyal
sistemleri için harcanacak. Büyükşehir Belediyesi inşaat ihalesi için
gerekli krediyi alabilmek amacıyla AB Yatırm Bankası'na başvurmuş ve
prensipte olumlu yanıt almıştı.
Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Piriştina, söz konusu projenin hem
kaynakların verimli kullanılması hem de kurumlar arasındaki uyum açısından
son derece güzel bir proje olduğunu hatırlatarak şunları söyledi:
"Uzun süredir çalışmalarını yürüttüğümüz bu projede önemli bir
yol katettik. Proje için TCDD, DLH, DPT, YPK ve Bakanlar Kurulu onaylarını
aldık. Projemiz Türkiye Cumhuriyeti'nin 2002 yılı yatırım programına da
girdi. Hazinenin inşaat ihalesi onayı ile artık fiilen başlama noktasına
geldik. AB Yatırım Bankası ile görüşmeler tamamlanıp kredi alandıktan
sonra inşaat işlerine hemen başlanacak.
Projede neler var?
Aliağa ile Cuma ovasındaki 80 kilometrelik demiryolu projesinde 30 adet
istasyon öngörülüyor. Hattın 5 kilometrelik bölümü yer altından geçiyor.
Bunlar Karyıyaka ve Şirinyer bölümünde bulunuyor. Projede ayrıca 11 adet
karayolu alt ve üst geçidi, 8 adet aktarma merkezi, 50 adet de demiryolu yaya
üst geçidi var.
Yeni Asır
|
