|
Alman İnşaat devi Holzman kurtarılamadı
Almanya'nın en köklü şirketleri arasındayken 1999 yılında iflas eden
inşaat şirketi Holzmann'ın tasfiyesi kesinleşti. İflastan sonra tasfiyesini
isteyen, ancak Başbakan Gerhard Schröder'in müdahalesiyle bankalar tarafından
kurtarılan Holzmann, ancak 3 yıl dayanabildi. Anadolu demiryolu ağının
kurulmasında da büyük payı olan Holzman'ın tasfiyesiyle 23 bin kişi işşiz
kalacak.
Almanya'nın en köklü şirketleri arasındayken 1999 yılında iflas eden inşaat
şirketi Holzmann'ın tasfiyesi kesinleşti. İflastan sonra tasfiyesini
isteyen, ancak Başbakan Gerhard Schröder'in müdahalesiyle bankalar tarafından
kurtarılan Holzmann, ancak 3 yıl dayanabildi. Holzmann'ın ikinci bir şans için
alacaklı bankalarla giriştiği kurtarma görüşmeleri sonuçsuz kaldı.
Holzmann, Almanya'nın ikinci büyük inşaat şirketiydi. Grup, 1900'lerin başlarında
Türkiye'de Anadolu demiryolu hattının inşaasına katılmıştı.
Almanya'nın en büyük bankalarından Commerzbank, HVB ve Dresdner Bank'ın
Holzmann yönetim kurulunca hazırlanan kurtarma planını reddetmesiyle bir
zamanların dev şirketini yaşatmak için son umutlar da kırıldı.
Holzmann yönetim kurulu üyesi Johannes Ohlinger, bankalarla şirket yönetimi
arasında 10 gün süren görüşmelerin sonuçsuz kalması üzerine, tasfiye
davası açmak dışında çarelerinin kalmadığını bildirdi.
İflasından önce 23 bin kişi çalıştıran Holzmann'ın tasfiyesinin,
kurtarılması için büyük çaba harcayan Başbakan Gerhard Schröder için ağır
bir darbe olacağı belirtiliyor.
Dünya
|
