|
Metro Karşıyaka'da yeraltına
girecek
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Piriştina, 80 kilometrelik
Aliağa-Cumaovası Metro Hattı Projesi'nin vatandaşlardan gelen haklı
tepkiler üzerine yeniden gözden geçirileceğini söyledi. Şikayetlerin geldiği
bölgeyi yeraltına almayı düşündüğünü belirten Piriştina, "Benim
eğilimim vatandaşların isteği doğrultusunda, yeraltındaki 3 kilometrelik
hattın daha da uzaması şeklinde. Ben de projenin böyle daha yararlı olacağına
inanıyorum. Ama teknik olarak buna karar verme noktasında değilim. Arkadaşlarımız
proje üzerindeki çalışmalarını sürdürüyor. Alternatifleri araştırıyorlar.
Sonuca bakıp ona göre karar vereceğiz" dedi.
Proje üzerinde yapılacak revizyonun daha önce çeşitli kurumlardan alınan
onayların tekrar alınması anlamına gelmediğini belirten Piriştina
"Projenin tekrar elden geçmesi geçilen aşamalara geri dönüşü
gerektirmez. Yerli yerinde duran bir projede yapılmış teknik iyileştirme o süreci
niye olumsuz yönde etkilesin ki. Hadi biz 'Aliağa Cumaovası hattından vazgeçtik.
Üçkuyular'a metro hattı döşeyeceğiz' desek tamam. Ama böyle birşey söz
konusu değil" dedi.
Aliağa-Cumaovası metro hattı ile ilgili kesin projeler olduğunu belirten
Piriştina, "Karşıyaka ve Çiğli'den gelen haklı talepleri değerlendirerek
projede teknik bir düzeltme yapma ihtimali var. Örneğin Karşıyaka'da 3
kilometre yerin altına giriyoruz. Şartnameye öyle birşey yazarsın ki bunun
4 kilometreye uzamasını sağlayarak ihale edebilirsin. Diğer taraftan 'Hayır
projeyi tam revize edelim. Üzerinde oturup bir, iki ay çalışalım, bir daha
revize edelim. Ondan sonra ihaleye çıkalım' diyebilirler. Arkadaşlar bunun
üzerinde çalışıyorlar. En kısa zamanda bunun kararını vereceğiz"
diye konuştu.
Avrupa Yatırım Bankası'ndan kredinin çıkmasıyla ihale sürecinin hemen
hemen eş zamanlı gittiğini belirten Piriştina, "Eğer bürokratlarımız
bana 'Başkan biz konuyu inceledik. İhale edebiliyoruz. Değişiklik yapacaksak
da yaptığımız ihale buna engel olmayacak. O değişiklikleri de yaptırabiliyoruz'
derlerse hemen ihale sürecini başlatacağız. Ama 'Önce şu projeleri bir
daha ona göre yapalım. Eksiğini, gediğini düzeltelim, öyle ihale edelim,
yapalım' diyorlarsa
proje firmalarından birisiyle anlaşılıp qnroje üzerinde 15 gün ya da bir
ay tekrar çalışılacak" dedi.
Aliağa-Menderes Demiryolu hattının metro standartlarına yükseltilmesini
öngören proje 340 milyon doları kapsıyor. İzmir'in ulaşım sorununu önemli
ölçüde çözüme kavuşturacak proje, mevcut Aliağa-Menderes Demiryolu'nu
metro standartlarına çıkaracak. Hükümetin 2002 yatırım programına da
dahil edilen proje Hazine'nin inşaat ihalesi onayından sonra başlayacak.
TCDD'nin 110 milyon dolarlık krediyle elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları
tamamlanma aşamasına gelirken projenin toplam maliyeti olan 340 milyon doların
42 milyon dolarlık bölümünü İzmir Büyükşehir Belediyesi kendi öz
kaynaklarından sağlayacak. Geriye kalan 298 milyon dolarlık kısım ise dış
kredi ile sağlanırken, bu miktarın 130 milyon dolarlık kısmı inşaat işinde,
geri kalan 168 milyon dolarlık bölümü de vagon alımı ve diğer işlerde
kullanılacak. Ulaştırma Bakanlığı, DPT ve Yüksek Planlama Kurulu tarafından
onaylanan projeye göre tamamı 80 kilometre olacak olan hattın 4.7
kilometrelik bölümü yeraltından geçecek. Dış kredinin 130 milyon dolarlık
kısmı için onaylayan Hazine'nin geriye kalan 168 milyon dolarlık kredi
dilimi için de 2003 yılında onay vermesi bekleniyor.
Mevcut projede neler var.
***Projede 80 kilometrelik Aliağa, Menderes, Cumaovası hattının 4.7
kilometresi yeraltından geçecek.
***Nergis ile Bostanlı arasındaki Demiryolu hattının 3 kilometrelik bölümü
yeraltından geçecek. Aynı şekilde Şirinyer Koşuyolu arasındaki 1.7
kilometrelik bölümünde yeraltından geçecek.
***Aliağa Menderes Cumaovası hattında çalıştırılmak üzere 99 vagon alınacak.
Toplam 80 kilometrelik hat boyunca 33 istasyon, 11 karayolu altüst geçidi, 8
aktarma merkezi 50 tane de yaya üst geçidi yapılacak.
***675 bin yolcu taşınacak. İzmir'in ulaşım sorununu büyük ölçüde çözmesi
planlanan Aliağa Menderes Cumaovası Metro hattı yaklaşık 36 ayda
tamamlanacak. Metro bitince 675 bin yolcu taşınacak.
***TCDD Aliağa Cumaovası arasındaki demiryolu hattınının metro standardına
yükseltilmesi projesi kapsamında bugüne kadar 160 kilometrelik çift hat
demiryolunun 130 kilometrelik bölümünü döşedi.
***Toplam 3 bin 500 elektrik direğinin 1800'ü döşendi. Hat boyunca 240 makas
değiştirilirken 40 kilometrelik iyata duvarı yapıldı.
Yeni Asır
|
