|
Akcan: 3. köprü 800 milyon dolara
mal olacak
 Bayındırlık ve İskan
Bakanı Abdülkadir Akcan, 3. köprünün 750-800 milyon dolara mal olacağını
belirterek bu tip prestij projelerinden Türkiye'nin vazgeçmeyeceğini
kaydetti.
Bayındırlık ve İskan Bakanı, yapımı planlanan 3. boğaz köpsürü
projesiyle ilgili yaptığı açıklamada da, incelemeler sonucu köprü ve çevre
yollarının komple tıkandığı bilgisine ulaştıklarını söyledi.
3. boğaz köprüsüne 4-5 yılda maksimum ihtiyaç hissedileceğini
vurgulayan Akcan, tüp geçit projesinin uygulamaya girdiğini, ancak lastik
tekerlekli araçlar için geçit olmadığını kaydetti.
Kıtalararası raylı sistemin bir ihtiyaç olduğunu ve mutlak suretli ihtas
edilmesi gerektiğini vurgulayan Akcan, ''Belki vagonlarlarla araçlar taşınabilir.
Ancak bu en fazla 1-2 sene rahatlatabilir. 4-5 sene içinde yine 3. köprüye
ihtiyaç doğacaktır. O yüzden biz çalışmalara şimdiden başladık'' diye
konuştu.
İstimlak bedeli ödemeden, güzergahın milli emlak arazilerinden geçebilmesi
için iki köprünün ortasından Arnavutköy civarından geçilmesi gerektiğini
belirten Akcan, bu çerçevede şimdiden hazırlık yapılarak not halinde imar
planına işlenmesi gerektiğini bildirdi.
Akcan, şöyle devam etti: ''Devlet en üst seviyede, ne zaman uygulamaya
koyarsa koyar. Şu ano köprüyü yapacak kaynağımız yok. Artık Karayolları
borçlanma yerine yap-işlet-devret yöntemiyle yabancı sermayeyi getirmeli.
Yakında inşallah yap-işlet-devret yöntemiyle ihale edilen Muğla-Fethiye-Göcek
yoluna başlanacak.
Bu yöntem 3. köprü için de uygulanabilir. 3. köprü projesinin 750-800
milyon dolara mal olacağını düşünüyoruz. Bu yaklaşık 1 katrilyon lira
ediyor. Yani bir yıllık karayolları yatırımlarımıza denk... İstanbul'un
rahatlaması lazım, insanlara sahip çıkmak durumundayız. 4-5 kişinin
Arnavutköy'de keyfi kaçacak diye bu tip prestij projelerinden Türkiye vazgeçemez.''
OTOYOLDAKİ ÇÖKME
Ankara'yı İstanbul'a bağlayan TEM otoyolunun Sakarya mevkiinde dün yaşanan
çökme ile ilgili soru üzerine de Bakan Akcan, bunun talihsiz bir ''iş kazası''
olduğunu söyledi.
Bu konuda tartışmalara girmek istemediğini ifade eden Bayındırlık Bakanı,
şunları kaydetti:
''Tünel kazmanın da bir tekniği var, Allah'tan ölüm yok. Çöken kısmı
süratle ikmal edeceğiz. Bugün bitirmeyi hedefliyoruz. Soruşturma sürecek,
Botaş yapım tekniği olarak protokole uygun yapsa çökme olmazdı.''
SURİYE'DE ÇÖKEN BARAJ
Olayı öğrenmelerinin ardından, tedbir almak maksadıyla Dışişleri aracılığıyla
barajın kapasitesi konusunda bilgi istediklerini, ancak Suriye'nin stratejik
olduğunu bahane ederek kendilerine bu bilgiyi vermediğini anlatan Akcan, Hatay
Valiliği'nin konuyu öğrendikten sonra akşamdan gerekli tedbirleri aldığını,
Asi Nehri'nde bir taşma meydana gelmediğini ve Asi'nin şu anda normal
seviyelerine düştüğünü kaydetti.
Hasat dönemi olması nedeniyle, Suriye'de hasarın ciddi boyutlarda olduğunu
ifade eden Abdülkadir Akcan, hastanede olması nedeniyle Suriye Bayındırlık
Bakanı ile görüşemediğini, irtibat sağlandığında ise üzüntülerini
dile getirerek ''geçmiş olsun'' dileklerini ileteceğini söyledi.
Türkiye'nin isteyene, barajların kapasitesi hakkında bilgi verebileceğini,
bunun tamamen bir güven olayı olduğunu kaydeden Akcan, ayrıca Türkiye ile
Suriye arasında su sorununun ''su klasiği'' haline geldiğini, ancak son
zamanlarda iki ülke arasında başlayan iyi ilişkiler çerçevesinde, bunun
sorun halinden çıkacağını dile getirdi.
Hürriyet
|
