|
Marmaray ihaleye çıktı
 İstanbul Boğazı'na inşa edilecek tüp geçiş ve
Gebze-Sirkeci-Hakalı banliyö hatlarını kapsayan Marmaray yapım projesi
ihalesi, Japon finans kuruluşu JBIC'den yatırım onayının alınmasının ardından
açıldı.
Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları
İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü, Boğaz tüp geçişi tünelleri ve
istasyonları inşaat ihalesi duyurusunu yaptı. Dünyanın önde gelen inşaat
firmalarının yapımına büyük ilgi duyduğu ve ulaştırma sektörünün en
büyük yatırım projeleri arasında gösterilen ''Marmaray''sistemi kapsamındaki
işler ''önseçim'' yöntemiyle gerçekleştirilecek.
Bu doğrultuda DLH Genel Müdürlüğü'nün geçen hafta içinde yaptığı
çağrı doğrultusunda Boğaz geçişinde yapılacak batırma tüneli, yeraltı
istayonları ve diğer tünel inşaatları için önseçim tarihi 17 Eylül 2002
olarak belirlendi.
Japon ve Türk firmaları ile üçüncü ülke firmalarına açık olacak
ihaleye teklif vermeleri uygun olan gruplara yeterlilik verilerek ihale
davetleri Aralık ayı içinde yapılacak. Sistemin bütününü kapsayan inşaat
ihalesine yönelik fiyat tekliflerinin ise önümüzdeki yılın Nisan ayı içinde
alınması bekleniyor.
Dünyanın en büyük metropolleri arasında yer alan İstanbul'un kentiçi
ulaşımına uzun vadede kalıcı çözüm sağlamak amacı ile oluşturulması
planlanan ''Marmaray'' sistemi inşaatı ihalesi kapsamında, mevcut banliyö
tren hattının iyileştirilmesi ve Boğaz'ın altında yeni bir demiryolu geçişi
ile yeraltı ve yerüstü tünel ve istasyonlarının yapım işleri yer alıyor.
İstanbul'un Avrupa yakasında Halkalı istasyonu ile Gebze istasyonuarasında
77 kilometre uzunluğundaki banliyö hatlarının yapımı ve batırma tünel,
delme tünel ve aç-kapa tüneller ile yeni yeraltı istasyonlarının yapımını
içeren ihale kapsamında ayrıca, mevcut yerüstü istasyonlarının iyileştirilmesi
işleri de yeralıyor.
Proje kapsamında ayrıca, yeni depo sahaları, atölyeler ve bakım
tesislerinin inşaası ve işletmedeki mevcut banliyö hatlarının iyileştirilmesi,
tüm elektro-mekanik sistemlerin yenilenmesi, modern araçların satın alınması
testlerin yapılması işleri de yer alıyor.
2.5 Milyar dolara mal olacak
Projenin en önemli bölümünü ise İstanbul Boğazı altında yapılacak batırma
tüneli inşaatı oluşturacak. 2 kilometre uzunluğunda bir batırma tünelinin
yanı sıra, terminal bağlantı yapıları ve tüm gerekligeçici deniz ve kara
tesisleri de bu iş kapsamında yer alacak. Tünelde, Boğaz'ın altında iki
hatlı bir raylı geçiş gerçekleştirilecek bu hatlar, İstanbul'un Avrupa
yakasında Eminönü ile Asya yakasında Üsküdar semtleri arasında bulunacaktır.
Yapım programına göre Aralık ayında alınacak önseçim başvuruları doğrultusunda
yeterli görülen firmalardan 2003 yılı Nisan ayında tekliflerin alınması
planlanıyor. İnşaat çalışmalarına 2003 yılı içinde başlanması
halinde sistem 2008 yılında hizmete alınacak.
Saatte 70 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak ''Marmaray'' sistemi
inşaatı için yaklaşık 2.5 milyar dolarlık bir yatırım yapılması
bekleniyor. Gebze-Halkalı arasında kurulacak banliyö hattının 43.4
kilometrelik bölümü Asya, 19.6 kilometresi Avrupa, 1.8 kilometre tüp tünel
ve 11.5 kilometre Sirkeci-Yedikule arasında yaklaşım olmak üzere, toplam
76.3 kilometre uzunluğunda olacak.
Hürriyet
|
