|
Rusya'nın planı Boğazlar'ı
tehdit ediyor
Çevre Bakanlığı Müsteşarı Nelka İnanç,
Rusya'nın, 10 yıl içerisinde Avrupa'dan 20 bin ton nükleer atığı Türk Boğazları'ndan
geçirerek, ülkesinde depolamayı planladığını belirterek, ''Nükleer ve
petrol yüklü iki tankerin çarpışmasını hayal etmek, düşünmek bile
istemiyoruz'' dedi.
Türkiye Denizcilik Vakfı ve Türkiye Çevre Koruma Vakfı'nca düzenlenen,
''Deniz ve çevre'' konulu konferans, Swissotel'de yapıldı. Konferansta konuşan
İnanç, Türkiye'nin, özellikle boğazlar nedeniyle çok ciddi çevresel
tehditlere maruz kaldığını belirterek, bu tehditlerin bölgesel ve küresel
gelişmelere bağlı olarak giderek arttığını söyledi.
İnanç, evsel ve endüstriyel atıklarla uzun yıllar bilinçsizce
kirletilen Türk Boğazları'nın, bir yandan artan trafik hacmi, diğer yandan
Kafkasya ve Orta Asya petrollerinin taşınmak istenmesi nedeniyle büyük risk
altında olduğunu vurguladı.
Nelka İnanç, ''Olası bir kaza durumunda meydana gelebilecek yoğun deniz
kirlenmelerine müdahale ve mücadelede kullanılacak ekipman ve malzeme açısından,
ülkemiz oldukça yetersizdir. Bu sebeple Türk denizlerinin kirlenmesine karşı
acil müdahale planlarına, müdahale ve mücadele ekipmanına ve özel eğitimli
personel istihdamına ihtiyacımız vardır'' diye konuştu.
İnanç, bazı ülkelerce ''nükleer atıkların'' Türk Boğazları'ndan geçirilmesinin
istendiğini ifade ederek, ''Rusya, 10 yıl içerisinde Avrupa'dan 20 bin ton nükleer
atığı boğazlardan geçirerek ülkesinde depolamayı planlamaktadır. Nükleer
ve petrol yüklü iki tankerin çarpışmasını hayal etmek, düşünmek bile
istemiyoruz'' dedi.
Tehlikeli yük taşıyan gemiler
İstanbul Üniversitesi (İÜ) Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü
öğretim üyesi Prof. Dr. Ertuğrul Doğan da Karadeniz ve Türk Boğazları'nda
seyir güvenliği ve deniz kirliliğinin önlenmesinin, her geçen gün büyük
önem kazandığını vurguladı.
İstanbul Boğazı'nda son 5 yılda tehlikeli yük taşıyan gemi oranı
incelendiğinde, 1996'da 4 bin 250 olan tanker sayısının 2001'de 6 bin 500'e,
aylık ortalama tanker sayısının 343'ten 543'e, günlük tanker sayısının
ise 12'den 18'e çıktığını anlatan Prof. Dr. Doğan, şunları söyledi:
''Yaklaşık iki kat artan bu tehlikeli madde taşımacılığının içerdiği
riskler ve sıkça meydana gelen kazalar sonucund denize yayılan zararlı
kimyasal toksik maddeler, gerek Marmara Havzası'nda yaşayan çevre halkını,
gerekse deniz eko sistemini tehdit eder hale gelmiştir.''
Türkiye Denizcilik Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Emrullah Demirel, amaçlarının,
globalleşen temiz deniz ve çevre bilincini Türk insanının zihinlerine iyice
yerleştirerek ortak paydalarda buluşup, projeler üreterek yeni ufuklar açmak
olduğunu söyledi.
Hürriyet
|
