|
Kendi ruhunu yansıtan
motosiklet tasarladı
 İç
mimar, endüstri tasarımcısı Atilla Kuzu'yu (39) 1999'da Japonya'da düzenlenen
IFDA tasarım yarışmasında Taklamakan adlı oturma ünitesinin finale kalmasıyla
tanıdık.
İç mimari alanında da birçok tanıdık mekana
imzasını atan Kuzu'nun ‘‘Alaska To Barringer’’ adlı sehpası bu sene
aynı yarışmada 820 tasarım arasından finale kaldı ve Japonya'da üretilmeye
başlandı.
Atilla Kuzu'nun hayatında tasarımın büyük önemi var. Kendi kullandığı
Harley Davidson motosikleti bile bütün detaylarıyla oynayıp değiştirmiş.
Atilla Kuzu, önceleri iç mimari alanında çalışırken, 1999'da mobilya
tasarımı da yapmaya başladı. İlk başarısını aynı sene Japonya'da düzenlenen
IFDA (International Furniture Design Of Asahikawa) yarışmasında Taklamakan
adlı oturma ünitesiyle 720 tasarım arasından finale kalarak kazanmıştı.
Bu oturma ünitesi Türkiye'de Nurus Ofis Mobilyaları tarafından üretiliyor.
Yurtdışında da satışa sunulan oturma ünitesini Belçika, İrlanda, İsrail,
ABD, İngiltere ve Arap Ülkeleri tercih ediyor. Türkiye'de geniş bekleme
salonlarını ve büroları süslüyor.
Nurus Ofis Mobilyaları Tasarım Yönetim Sorumlusu Murat Arcıyas ‘‘Gün
geçtikçe satışı artan bir ürün’’ diyor. ‘‘İki malzeme seçeneği
olması kullanım alanlarını da arttırdı. Policor'dan olan, soğuğa, güneşe,
yağmura dayanıklı olduğu için dış mekanlarda, ahşap olan ise bürolarda,
evlerin solanlarında kullanılıyor. Nurus showroomunun girişinde, bekleme
salonlarında da kullanıyoruz.’’
Şu an bar tabüresi, sehpa ve dinlenme koltuğu tasarımları var. Aynı
zamanda Nike Play mağazasının iç mimarisini yapmış. Asıl hedefi insanların
evlerinde kullandıkları her detayda Atilla Kuzu imzasının bulunması. Örneğin
bugünlerde çatal, bıçak tasarımı yapıyor. Bir yandan iç mimari tasarımlarını
da sürdürüyor.
Harley Davidson'ı değiştirdi
Bütün tasarımcıların idolü Philippe Starck gibi Atilla Kuzu da tasarımlarında
formun estetiğini ön planda tutuyor. Hatta, heykelsi görünüm onun için
konfordan daha önemli. Bu eğilimini en çok, kendi kullandığı Harley
Davidson Softail Springer model motosiklette yaptığı değişikliklerde görebiliyoruz.
Atilla Kuzu'nun motosiklette yaptığı değişiklikler tamamen bir kaçışı
ifade ediyor. Tabii aslında gönlünden geçen motorun bütün parçalarını
kendi tasarlayıp yaptırmakmış, ama parçaların denenmiş olması gerektiğinden
bu hayalini ertelemiş. Çareyi var olan Harley Davidson parçalarını
kullanmakta bulmuş. Motorundaki değişikleri yaparken konfordan çok görüntüsüne
önem vermiş.
Sırf güzel gözükmesi için motorun gövdesine yapışan ve çamurlukla
aynıymış havasını veren ama pek de rahat olmayan bir koltuk tercih etmiş.
Üstelik motosikleti süs olarak durmuyor, kendisi o koltukta yolculuk ediyor!
Motorun diğer parçalarla bütünlüğü için kullandığı küçük aynalar
ise az daha kaza yapmasına neden oluyormuş. Arka tekerlekleri 13 santimden 20
santime çıkarmış. Ön tarafa sis farları eklemiş. Yan tarafa çanta
takmamak için, arka tarafa rahat çanta bağlayabileceği yüksek arkalıklı
sisi bar koymuş. Arka jantın orijinalini çelik jantla; motosikletin markasının
bulunduğu armayı, kendi yarattığı metal bir armayla değiştirmiş. Fren ve
debriyaj kollarını da pencere şeklinde değiştirmiş. Orijinal gidonu da
daha yükseğiyle değiştirmiş.
Hürriyet
|
