|
Duble yol projesi fos çıktı
AKP, seçim bildirgeleri ve Acil Eylem Planı'nda vaat ettiği, 15 bin
kilometrelik duble yol projesinden çark etti. 23 Kasım'da açıklanan hükümet
programında duble yol projesine yer verilmedi. Yaklaşık 15-20 milyar dolara
gereksinim duyulan projenin kaynak ve altyapı sorunları nedeniyle gerçekleşemeyeceğini
gören Bayındırlık Bakanı Zeki Ergezen , ''Şu sürede bitireceğiz diye
taahhüdümüz yok. 5 yıl içinde 5-6 kilometre yol yapacağız. Yapacağız da
demiyorum, planlıyorum, diyorum '' yönünde demeçler vermeye başladı.
Bakan Ergezen, projeleri için süre taahhüdü koymadıkları yönünde açıklamalar
yaparken ilk aşamada sadece 280 kilometre duble yol yapabileceğini belirtti.
Bunun için de Konya-Aksaray güzergâhını seçen Bakan Ergezen'e Karayolları
Genel Müdürlüğü, ''Konya-Ereğli, Konya-Karaman ve Karaman-Mersin'in''
tercih edilmesi yönünde rapor verdi. Raporda şöyle denildi:
Konya-Ereğli: Buraya yapılacak duble yol, E-5 karoyoluna bağlanarak ulaşım
çok büyük ölçüde rahatlatılır.
Konya-Karaman: Düz ve kolay bir yol. Ankara-Konya karayolu projesine
eklenmesi en akılcı projedir.
Karaman-Mersin: Konya ve Mersin sanayide gelişmiş kentler. Karaman-Mersin
arasına yapılacak duble yol, buradan Mersin Limanı'na bağlanarak sanayi ürünlerinin
taşınmasında da önemli bir katkıda bulunacaktır.
10 güzergâha duble yol
Karayolları Genel Müdürlüğü, 2003'te duble yol yapılmasını planladığı
güzergâhları belirledi. Genel müdürlük, 2003 yılı yatırım programına
10 duble yol yapımı projesini aldı. Devlet Planlama Teşkilatı'ndan yatırım
onayı, Maliye Bakanlığı'ndan da gerekli bütçenin alınması ile gelecek yıl
içinde şu 10 güzergâha duble yol yapılması planlanıyor:
''Balıkesir-Manisa, Salihli-Kula, Aydın-Horsunlu, Edremit-Aliağa, Bozöyük-Eskişehir-Sivrihisar,
Şanlıurfa-Viranşehir, Keçiborlu-Antalya, Afyon-Konya, Yatağan-Muğla-Marmaris,
Kırıkkale-Keskin.''
2003 yılında ihaleye çıkılması planlanan duble yolların kilometresinin
1.5 milyon dolara mal olacağı hesaplandı. Duble yolların asfalt ya da beton
halinde iki şeritli inşa edilmesi planlanırken finansmanının da Karayolları
Genel Müdürlüğü'nün öz kaynaklarından karşılanması öngörüldü.
Cumhuriyet
|
