|
Ömerli'de araba sesi istemiyorlar
Formula-1 yarışlarının bir ayağı, 2005 yılında ''İstanbul'un su
ihtiyacının yüzde 40'ını sağlayan ve endemik bitki türlerini barındıran''
Ömerli Havzası'nda yapılacak. Formula-1 Projesi'nin İstanbul Nazım Planı
ve ilgili mevzuata ve uluslararası hukuka karşın bu bölgede yapılmak
istendiğine dikkat çeken Mimarlar Odası İstanbul Şubesi Başkanı Eyüp
Muhcu , ''Proje için İstanbul'un en yanlış yeri seçilmiş'' dedi.
Formula-1 Organizasyonu (FAO) Başkanı Bernie Ecclestone 'nin 2005 yılındaki
yarışların bir ayağı için İstanbul'u seçmesinin yarattığı heyecan geçmeden
tartışmalar başladı. Pist ve tesislerin içme suyu havzasında kalan ve
nadir bitki türlerinin bulunduğu Tuzla'nın Akfırat beldesinde yapılması
tepkilere neden oldu. Eyüp Muhcu, konuyla ilgili bir komisyon oluşturduklarını
anlatarak söz konusu arazinin, İstanbul'un 1/25.000 ölçekli nazım planına
göre su toplama alanında yer aldığını belirtti. Nazım plana göre bölgenin
ağaçlandırılıp ormana katılması gereken alanda olduğunu ifade eden
Muhcu, ''Burada yapılaşma mümkün değil. Bazı çevreler, Formula-1
projesini bölgeyi imara açmanın, rant elde etmenin aracı olarak kullanıyor''
diye konuştu. Muhcu, pistlerin yapılacağı bölgenin İstanbul için bitkisi
ve florası açısından çok büyük önem taşıdığına dikkat çekerek ''Bölgenin
yapılaşmaya açılmaması, korunması gerekiyor. Proje uygulanırsa, ne nazım
planı ne de ilgili yasalar yapılaşmayı engelleyemez'' dedi.
Türkiye Otomobil ve Motor Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu
ise böyle büyük projelerde bu tür iddiaların her zaman gündeme geldiğini
söyleyerek ''bugüne dek kendilerine böyle bir yazılı, resmi bir başvuru,
itiraz gelmediğini'' belirtti.
Cumhuriyet
|
