|
Ya trafikte boğulacağız ya da
raylı araca bineceğiz
Büyükşehir Belediyesi’nin yaptırdığı “İstanbul’un 2010 yılı
trafik senaryosu”na göre sokaklardaki özel otomobil sayısı 2,5 milyona ulaşacak.
İçinden çıkılmaz bir hale dönüşecek olan trafik sorununun çözülmesi için
acil olarak 220 kilometrelik raylı sistemin kurulması gerekiyor.
İstanbul trafiğiyle ilgili yapılan bir bilimsel araştırmada, şehirdeki
özel otomobil sayısının 2010 yılında 2,5 milyona ulaşacağı, gerekli önlemlerin
alınmaması durumunda trafiğin korkunç boyutlara ulaşacağı belirlendi.
Trafik sorununun çözülmesi için acil olarak 220 kilometrelik raylı sisteme
ihtiyaç duyuluyor. İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Ulaştırma
Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haluk Gerçek’in, İstanbul Büyükşehir
Belediyesi için yaptığı araştırma, “İstanbul’un 2010 yılı trafik
senaryosu”nu ortaya çıkardı. Buna göre, son on yıldaki artış eğilimi
dikkate alınarak yapılan hesaplamada, bin kişi başına düşecek özel
otomobil sayısının 162 olacağı bildirildi.
İstanbul sokaklarındaki bir milyonu aşkın özel otomobil sayısının ise
2,5 milyona ulaşacağı vurgulanırken, bugün bile şehrin en büyük sorunlarının
başında gelen trafiğin, gerekli ulaşım sisteminin kurulmaması ve yolların
iyileştirilmemesi durumunda, içinden çıkılmaz hale geleceği ve İstanbulluların
günlerinin büyük bölümünü yollarda geçireceği belirtildi.
Raporlara göre 2010 yılında da İstanbul trafiğinin rahatlaması koca bir
hayal. Uzmanlar, trafiğin geçen süre içinde daha da içinden çıkılmaz
hale geleceğini tahmin ediyor. 1996 yılında 39 dakika olan ortalama yolculuk
süresi, 2010 yılında 52 dakikaya çıkacak, saatte 28 kilometre olan ortalama
araç hızı ise 21 kilometreye düşecek.
Çözüm: Raylı sistem
İstanbul Kent İçi Ulaşım Şûrası’nda uzmanların hazırladıkları
raporlar ise İstanbul trafiğinin içinden çıkılmaz sorunlarını ve yanlış
ulaşım politikalarını gözler önüne seriyor. Raporlara göre, İstanbul’un
araç ve yolculuk sayısındaki bu patlamanın altından kalkabilmesi için ulaşım
sisteminin temelinin “raylı sisteme” oturtulması gerekiyor. Ulaşım
sisteminin araçların yerine insanların hızlı, güvenli ve ekonomik biçimde
ulaştırılması üzerine kurulması gerektiğine işaret edilen çalışmada,
“Toplu taşıma sistemlerinin geliştirilmesi ve özendirilmesi gerekiyor.”
ifadelerine yer verildi.
Raporu hazırlayan uzmanlara göre, İstanbul’da 220 kilometrelik raylı
sisteme acil olarak ihtiyaç var. Sistemin kurulması halinde otobüs ve minibüs
yatırımlarından elde edilecek tasarruf 534 milyon dolar. Sistemin
yolculuklarda sağlayacağı günlük zaman kazancı 1,1 milyon saat, günlük
ekonomik kazanç ise 1,8 milyon dolar.
Zaman
|
