|
Tramvay Moda’yı böldü
 İstanbul
Büyükşehir Belediyesi'nin Moda'da yapımına başladığı 3.4 milyon dolarlık
Nostalji Tramvayı semt sakinlerini ikiye böldü. Kadıköy-Bostancı arasındaki
ulaşımı rahatlatacak tramvay hattı bekletilirken bu projenin başlatılmasına
anlam veremediğini belirten Kadıköy Belediye Başkanı Selami Öztürk
‘‘Ray döşenen dar sokaklarda yangın çıkmaması için dua ediyoruz’’
diyor.
37 yıl önce kaldırılan Kadıköy-Moda tramvayının İstanbul Büyükşehir
Belediyesi'nce yeniden gündeme getirilmesi semtte tramvay tartışması başlattı.
Semt sakinlerinin çoğunluğu dar sokaklarda trafik sıkışıklığı yaratacağı,
gürültüye neden olacağı, Bahariye Caddesi'nde ağaçlandırılan bölgeye
zarar vereceği gerekçesiyle projeye karşı çıkarken bir grup vatandaş ulaşım
kolaylığı sağlayacağını savunuyor.
Tramvay güzergahının geçtiği Caferağa ve Osmanağa mahallelerinin
muhtarları tramvay yapılması için Büyükşehir Belediyesi'nden herhangi bir
talepte bulunulmadığını söylüyor.
Kadıköy Belediye Başkanı Selami Öztürk ise Kadıköy-Bostancı arasındaki
trafiği rahatlatacak tramvay projesi bekletilirken Nostalji Tramvayı
projesinin başlatılmasının semte herhangi bir kolaylık sağlamayacağı görüşünde.
Muhtar: Modalı tepkili
30 bin nüfuslu Caferağa Mahallesi'nin 20 yıllık muhtarı ve Moda Gönüllüleri
ikinci başkanı Oğuz Saraçoğlu tramvay konusunda Modalıların tepkisini
anlatıyor:‘‘Proje gündeme geldiğinde olumlu tepkiler geliyordu. Ancak ray
çalışmaları başlayınca olumsuz bakanlar çığ gibi büyüdü. Şimdi
tramvayı isteyen bir kişiye rastlamıyorum. Tramvayın günde 10 bin kişi taşıyacağı
söyleniyor. Bu imkansız. Çünkü Kadıköy-Moda arasındaki İETT otobüs
seferleri kısa süre önce yolcu olmadığı için kaldırıldı.’’
Osmanağa Mahallesi'nin 23 yıllık muhtarı Ata Görgün ise tramvayın
Moda'nın ulaşım sorununa çözüm getirmeyeceğini, güzergahının yanlış
seçildiğini söyledi. Tramvayın ulaşım olanağı kısıtlı olan Yoğurtçu
Parkı Caddesi'nden geçmesinin daha uygun olacağını savunan Görgün bu görüşünü
belediyeye de aktardı.
Kadıköy Belediye Başkanı Selami Öztürk ise projenin Büyükşehir
Belediyesi'nce gerçekleştirildiğini, amacının yolcu taşımak yerine geçmişi
anmak olduğunu hatırlatıyor:
‘‘Tramvay, Moda'da dar sokaklardan geçtiği için tepki yarattı. Biz
hattın Moda Vapur İskelesi'nin önünden dönmesini istedik, İETT kabul
etmedi. Büyükşehir'den asıl isteğimiz, öncelikle Fahrettin Kerim Gökay ve
Şemsettin Günaltay Caddeleri üzerinden sefer yapacak Kadıköy-Bostancı
cadde tramvayı. Bu proje Kadıköy'ün trafik sorununu çözecektir. Moda
tramvayı semte kolaylık getirmez. Rayları döşenirken bile keşmekeş başladı.
Bazı sokaklara girmek olanaksız hale geldi. Çalışmalar bitmeden inşallah
yangın çıkmaz diye dua ediyorum.’’
İETT: Anket yaptık
1966'da seferine son verilen Kadıköy-Moda tramvayı geçen yaz Büyükşehir
Belediyesi tarafından gündeme getirildi. İETT yetkililerinin verdiği bilgiye
göre, telefonla yapılan anketlerde semt sakinlerinin yüzde 71'inin Nostalji
Tramvayı projesine olumlu baktığı görüldü. Proje bölgeye asılan
pankartlarla Modalılara duyuruldu.
Nostalji Tramvayı, Kadıköy Meydanı'ndan hareket edip, tercihli yolu
izleyecek ve Bahariye Caddesi'ni takip ederek Mühürdar Caddesi üzerinden
tekrar Kadıköy Meydanı'na gelerek bir daire çizecek. 10 istasyonun bulunacağı
hatta dört vagonlu üç katar ring servis yapacak.
Projenin 2 bin 800 metrelik ray döşeme ihalesini 3.4 milyon dolar bedelle Yüksel
İnşaat üstlendi. Raylar Polonya'dan sağlandı. Vagonlar Almanya'dan alınacak
ve henüz maliyetleri belli değil. Tramvay hattının şubat ayında başlayan
hat döşeme işlemi kapsamında güzergah üzerindeki sokakların altyapısı
yeniden ele alındı. Bu arada 1992'de trafiğe kapatılan ve yeşillendirilen
Bahariye Caddesi kazıldı. Caddede hattın geçtiği bölgedeki yeşil alanlar
kaldırılırken havuzlar da yıkılacak.
Semt sakinleri ne diyor?
Mehmet Kutlugerez (Bahariye esnafı)
Esnafa kazanç sağlamaz
60 yıldır Bahariye'de pastane işletiyorum. Yıllar önce caddeden tramvay geçerdi.
O zamanlar cadde tenhaydı, şimdi akın akın. Caddeyi kaplıyorlar, tramvaya
yer kalmadı. Bahariye trafiğe kapalı bir alandı. Tramvayın buradan geçmesi
esnafa kazanç sağlamaz. Bahariye yerine Yoğurtçu Parkı'ndan geçse daha iyi
olurdu.
Buket Derelioğlu (Sanatçı)
İskele yürüyüş mesafesinde
32 yıldır Modalıyım. Tramvay için semt sakinlerinin fikri alınmadı.
Semtimizde ulaşım sorunu yok. Çarşı, pazar, iskeleler yürüyüş
mesafesinde. Bir otomobilin zor geçtiği, park yeri bulunamayan semtimizin
sakinleri şimdilik yapılanların farkında değil. Tramvayın bu güzergáhta
sokak aralarından geçerken apartmanlarda yapacağı gürültü ve titreşim,
fren ve zil sesi semt hepimizi rahatsız edecek.
Erol Aydınlı (emekli uzakyol kaptanı)
Bizim için lüks
35 yıldır Moda'da oturuyorum. Nostalji tramvayı bizim için lüks. Bu projeye
3.4 milyon dolar harcanacak. Bu para resmen sokağa atılacak. İstanbul'da acil
çözüm bekleyen yüzlerce sorun var. Onları halletsinler. Kimler köşeyi dönecek
anlam veremiyorum. Bir süre çalıştıracaklar kısa sürede de seferden kaldırırlar.
Olan vatandaşın parasına olur, çektiğimiz azap yanımıza kár kalır.
Canan Üçerler (Ev hanımı)
Çocuklarımız tramvay zevkini tadacak
Nostalji tramvayı fikrini sevdim. Yapıldığı zaman çok iyi olacak. Kadıköy'den
Bahariye’ye kadar yürümek zorunda kalmayacağız. Çocuklarımıza da
tramvayın zevkini tattıracağız. 3.4 milyon dolar harcanıyormuş. Para önemli
değil, insanlara hizmet etmesi önemli. Gürültü rahatsız edecek, diyorlar.
Çevrede o kadar çok gürültü var ki tramvayın sesi duyulmaz bile.
Hürriyet
|
