|
Pasaport İskelesi yenileniyor
 Oldukça
yıpranan ve eskiyen, ihtiyaca yanıt veremeyen Pasaport İskelesi için
yenileme projesi hazırlandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nce hazırlanan
tasarım projesiyle; alanda yer alan tescilli gümrük ve karakol binası ile
Denizcilik İşletmeleri'ne ait binalar korunacak. Bu binaların arasında kalan
eski yolcu bekleme salonu yıkılarak yeniden inşa edilecek.
Yeni binada; idari birimler ile halka açık tuvalet olacak. Bekleme
salonunun kapalı bölümü cam cephe, üstü kapalı alanı ise çelik konstrüksiyondan
imal edilecek. Yeni kapalı ve açık yolcu bekleme salonları üç ayda
tamamlanacak. Çalışmalar kapsamında iskele de yenilenecek.
İskele binasının geçtiğimiz günlerde gerçekleştirilen yıkım ihalesi
kapsamında; 240 metrekarelik yolcu bekleme salonu, 510 metrekarelik iskele ve
60 metrekarelik yolcu çıkış alanıyla, deniz seviyesinden dört metre yükseklikte
görsel bütünlüğü bozan dalgakıranın yıkım ve enkaz kaldırma çalışmaları
Haziran ayı sonunda tamamlanacak.
Pasaport İskelesi'nin tarihçesi
Pasaport İskelesi, Mendirek 1800'lü yıllarda İngilizler tarafından Fransızlara
yaptırılmıştı. Yapımına 1867 yılında girişilen ve 1886 yılında
tamamlanan rıhtım, mendireğe yanaşan yolcu ve yük gemileriyle Birinci
Kordon Caddesi İzmir'in en hareketli kıyı caddesi konumundaydı.
Yunan işgali döneminde (1919-1922) şimdiki Gümrük Muhafaza Baş Müdürlüğü'nün
bulunduğu binalar "Liman Dairesi Başkanlığı" olarak kullanılıyordu.
Deniz Fenerleri Bürosu, Pasaport Kontrol Bürosu ve Liman Bürosu söz konusu
yapılar grubu içinde yer almaktaydı.
Rıhtımın taşları üzerindeki Osmanlı döneminin Pasaport Dairesi, rıhtıma
inen yolcuları denetliyordu. Rıhtımın diğer ucu ise Gümrük Antrepoları
olarak yapılmıştı. Buradaki tüm demir malzemeler Paris'teki kendi adıyla
anılan ünlü Eiffel şirketinin imalatlarıdır.
Pasaport Dairesinin yanında bulunan yapı ise İzmir Hamidiye Vapur Şirketi'nin
idari yeri ve iskelesi olarak kullanılmaktaydı. 13 Eylül 1922'de kentte başlayan
yangın, rüzgarın etkisiyle yayılarak Birinci Kordon Caddesi üzerindeki tüm
binalara yayılmıştır. Pasaport Binası da bu yangından nasibini almış ve
bina kalıntıları uzun süre kaldırılmamış ve bir enkaz yığını olarak
durmuştur.
1926 yılında kente gelen Vali Kazım Dirik ile başlayan atılımlar sırasında
"Birinci Ulusal Mimarlık Akımı" adı verilen tarzda yapı yapılmaya
başlamış, yangınla harabeye dönen iskelenin de yeniden yapılanması bu dönemde
gerçekleşmiştir.
İzmir Büyükşehir Belediyesi
|
