|
Hızlı trene ilk kazma
Başbakan Erdoğan, temelini attığı hızlı tren projesinin 50 yıllık rüyası
olduğunu söyledi. Ankara-İstanbul Demiryolu Rehabilitasyon Projesi'nin 1'inci etap temelini
atan Erdoğan, 'Bu ulaşımda devrim. Ülkeyi demir ağlarla öreceğiz' dedi.
Ankara-İstanbul arasında hızlı tren taşımacılığı için yıllar önce
yapımına başlanan Ayaş Tüneli rafa kaldırılırken, gündemde olmasına rağmen
bekletilen hızlı trenin nihayet temeli atıldı. Ankara-İstanbul arası
demiryolu rehabilite edilerek ulaşım süresini 3 saat 10 dakikaya indirecek
olan projenin ilk etabının temelini atan Başbakan Tayyip Erdoğan, ulaşım
politikasında devrim yapacaklarını, Türkiye'yi demir ağlarla öreceklerini
söyledi.
Ankara Garı'ndaki temel atma töreninde ilk konuşmayı Ulaştırma Bakanı
Binalı Yıldırım yaptı. Bakan Yıldırım, Türkiye'nin karayollarına olan
bağımlılığından kurtarılması gerektiğini, demiryollarının
rehabilitasyonuna
büyük önem verdiklerini belirtti.
Çağdaş çözüm zamanı
Türkiye'nin ve kendisinin 50 yıllık ömrünün en büyük rüyasının gerçekleştiğini
belirten Başbakan Erdoğan da, önceki gün Erzincan'da 'trajikomik bir trafik
kazası' nedeniyle 27 vatandaşın öldüğünü anımsatarak, bu trajik olaylar
karşısında ağıt yakmak yerine çağdaş bir çözüm bulmanın zamanının
geldiğini söyledi.
Türkiye'nin kalkınma tarihinde devlet demiryollarının çok ihmal edildiğini
anlatan Erdoğan, "Ne yazık ki demiryolları zaman içinde geri kalmıştır"
dedi. 'Demir ağlarla ördük biz bu vatanı' derken bunun sadece lafla olmadığını
belirten Erdoğan, demiryolları için 1938'den bu yana hiç yatırım yapılmadığını
ifade etti.
Üvey evlat muamelesi
AKP'nin Türkiye'yi demir ağlarla örme kararlılığında olan bir iktidar
olduğunu vurgulayan Erdoğan, "Bizler, Türkiye'nin acil sorunlarına neşter
atacağımızı söyleyerek iktidara geldik. En önemli sorunlarımızdan biri
ulaşım. Bu nedenle de işe ulaştırma politikamızda devrim yaparak başladık"
dedi. Erdoğan, 1950'den sonra iktidara gelen hükümetlerin demiryollarına hep
'üvey evlat' muamelesi yaptığını savundu.
Aralık 2005'te bitecek
Demiryoluyla toplam sekiz saat olan Ankara-İstanbul arasındaki ulaşım süresi,
bu proje bitince üç saat 10 dakikaya inecek. Projenin ikinci etabını oluşturan
Eskişehir-İstanbul arası da, ilk etapla eşzamanlı yapılacak. Proje 1 Aralık
2005 tarihinde tamamlanacak.
Projenin birinci etabını oluşturan Ankara-Eskişehir arası 296
kilometrelik bölümünün rehabilitasyonunun maliyeti 437 milyon euro (Yaklaşık
730 trilyon 664 milyar lira). Projenin bir diğer ayağı da 10 adet hızlı
tren setinin temin edilmesi. Bunun için de çalışmalar sürüyor.
Radikal
|
