|
İstanbul'a yakışmıyor
Bundan 9 yıl önce dönemin İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı, şimdiki
Başbakan Tayyip Erdoğan tarafından törenle açılan ancak iskânı olmadığı
için ruhsat verilmeyen İstanbul Otogarı esnafı işyerlerini kaybetme
tehlikesi içinde. Esenler'deki otogarın alt katındaki çarşılar kullanılmadığı
için pislik içinde atıl bir durumda beklerken esnaf kandırıldığını
iddia ediyor.
Çevre düzenlemesi ve altyapı çalışmaları bitirilmeden açılan otogarın
bulunduğu alanın iskânı olmamasına rağmen 1994-99 yılları arasında
belediyenin hakkı olmadığı halde geçici ruhsat vererek rant sağladığı
iddia ediliyor. 1999-2003 arasındaki son dört yıllık dönemde de ruhsat
verilmediğinden esnaf tam bir kaos yaşıyor. Esnaf belediyeden dükkânların
çok acil iskâna bağlanarak ruhsat verilmesini, denetlenmesini ve oluşan haksız
rekabetin de önlenmesini istiyor.
Çarşılar pislik içinde
Topkapı'dan otogara büyük umutlarla taşınan esnaf, Milpa ve Hürpa'dan
cazip seçenek ve fiyatlarla çarşıdaki dükkânlara yerleşti. Ancak çarşılara
gereken önemin verilmemesi nedeniyle dükkânların çoğu sürekli el değiştirdi,
kalanlar da başka seçenekleri olmadığı için zorunluluktan işlerine devam
ediyor.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ali Müfit Gürtuna 'nın
kendilerini ziyaret ederek, çarşıyı canlandırma sözü verdiğini anlatan
esnaf, Gürtuna'nın bir an önce sözünü tutmasını istedi.
Aylık aidatlarını düzenli ödediklerini ifade eden esnaf, çarşının
kendine ait bir tuvaletinin bile olmamasından yakındı. Esnaf, çarşıya
konan paralı tuvalete kimsenin gitmediğini, insanların tuvalet ihtiyacını
boş dükkanlarda giderdiğini vurgulayarak, boş dükkânların pislik içinde
olduğunu söyledi.
Lokantalarda yapılan yemeklerin de sağlıksız ve denetlenmediğini iddia
eden esnaf, güvenliğin de yeterince sağlanmadığını, gündüzleri boş dükkânların
tinercilerin ve fuhuşun mekânı haline geldiğini öne sürdüler.
Esenler'deki otogara Topkapı'dan 9 yıl önce geldiğini anlatan esnaf Nedim
Cihan, ''Aslında projede bize, çarşı metro bağlantılı olarak gösterildi.
Buna dayanarak birçok arkadaşımız buraya yatırım yaptı. 50 milyarlık dükk
â nımı bırakıp kiraya çıktım. Bizi kandırdılar'' diye dert yandı.
Su da yok
Ali Cevahir de otogarın yapılırken projesiz yapıldığını iddia ederek ''Çarşıdaki
bazı dükk â nlarda su şebekesi yok, suları bidonlarla taşıyoruz '' dedi.
Komando Tekstil Sahibi Fatih Bulutoğlu ise alt kattaki çarşılarda önceden
4 tane dükkânı olduğunu, ancak üçünü kapatmak zorunda kaldığını
ifade ederek, ''Borçlarımı ödeyemedim, arabalarımı sattım şimdi otogar dışında
dükk â n açtım. Yönetim buraya el atmadı'' diye konuştu. Bulutoğlu, alt
çarşıların bulunduğu alanın daha önce otobüs indirme-bindirme yeri
olarak planlandığını, o zamanki yönetimin çarşıların bulunduğu alandan
para kazanmak için dükkânları plansız, projesiz yaptığını söyledi.
Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği'nden Ufuk Saka ise,
''Otogar İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı ile yap-işlet-devret
modeline göre inşa edilmiş. Yapılan anlaşmaya göre 25 yıllığına
kiralanmıştır. 2019 yılında yeni bir anlaşma yapılmadığı takdirde Büyükşehir
Belediye'sinin malı olacaktır. Dolayısıyla hiçbir dükk â nın, yazıhanenin
sahiplerinin zilliyetli mülkü olma durumu söz konusu değildir'' diye konuştu.
Saka, alt kattaki dükkanlarla ilgili olarak da ''Bu dükk â nların boş
kalması, geniş kullanılmayan alanların olması, bu bölgelerde zaman zaman güvenlik,
temizlik ve benzeri problemlerin yaşanmasına neden olabilmektedir'' dedi.
Cumhuriyet
|
