Marmaray depreme dayanacak
Marmaray Projesi'nin Boğaz geçişi bölümünü Japonya Uluslararası İşbirliği
Bankası finanse edecek. Banliyö sistemi projesi için Avrupa Yatırım Bankası
ile görüşmeler devam ediyor.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım , 2.5 milyar dolara mal olacak Boğaz
Tüp Geçişi Projesi'nin (Marmaray) inşaat çalışmalarına 2004 yılında başlanacağını,
2008'de işletmeye geçilmesinin planlandığını bildirdi.
Basın toplantısı düzenleyen Yıldırım, projenin, demiryolu boğaz tüp
geçişi inşaatı ve Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı banliyö hatlarının
iyileştirilmesi aşamalarından oluştuğunu söyledi. Yıldırım, şöyle
konuştu: ''Hat, Yedikule'de yeraltına girmekte, Yenikapı ve Sirkeci yeraltı
istasyonları ile devam edip boğazın altından geçerek Üsküdar yeraltı
istasyonuna bağlanmakta ve Söğütlüçeşme'de yüzeye çıkmaktadır.
Sirkeci ve Üsküdar'da 2 ara istasyon yer alacak olup Yedikule, Yenikapı,
Sirkeci ve Üsküdar'da olmak üzere toplam 4 yeni yeraltı istasyonu yapılacaktır.
Bu hat, 13.5 kilometre uzunluğa sahiptir.''
Depreme dayanıklılık
İstanbul'un Kuzey Anadolu fay hattı üzerinde bulunduğunu hatırlatan ve
bu konuda çeşitli araştırmalar yapıldığını ifade eden Yıldırım,
''Yapılan araştırmalarda, İstanbul Boğazı'nda yapılacak batırma tünel
benzeri yeraltı yapılarının deprem durumunda çok güvenli oldukları görülmüştür.
Dünyada buna benzer çok sayıda tünel, dayanıklılığını ispatlamış
olup şiddetli depremlerden hasar almamıştır'' şeklinde konuştu.
Boğaz Tüp Geçişi'nin inşaat işi yüklenicilerinin ön yeterlilik işlemlerinin
geçen yılın aralık ayında sonuçlandırıldığını hatırlatan Yıldırım,
ihaleye Kajima-Nijimatsu-Mitsubishi- Doğuş Konsorsiyumu, Hazama-Penta Ocean-Yüksel
İnşaat Konsorsiyumu, Taisei Corporation-Kumagahi-Gama- Nurol Konsorsiyumu ve
Oboyashi firmasının gireceğini bildirdi.
Projenin boğaz geçişi bölümünü Japonya Uluslararası İşbirliği
Bankası'nın (JBIC) finanse edeceğini belirten Ulaştırma BakanıYıldırım,
banliyö sistemi projesi için de Avrupa Yatırım Bankası ile görüşmelerin
devam ettiğini bildirdi.
Cumhuriyet
|