|
Formula bizim neyimize!
Formula 1 (F1) otomobil yarışlarının yapılacağı
İstanbul'daki alanın altyapı ve tesis inşaatı çalışmaları bürokrasi
engeline takıldı. Alanın turizm bölgesi ilan edilmesinin beklendiği proje
çerçevesinde, sadece bürokratik işlemler için 5 trilyon liranın üzerinde
masraf yapıldı.
Ruhsat sorunu
İstanbul Ticaret Odası (İTO) 2005 İstanbul Grand Prix'sinin pist inşaatı için
Vakıflar Genel Müdürlüğü'nden 2 bin 250 dönümlük araziyi 20 yıllığına
kiraladı. Pendik, Kartal, Tuzla, Akfırat ve Orhanlı belediyeleri sınırları
içinde kalan arazide, ruhsat sorunu ortaya çıkınca imar planı yapılamadı.
Bunun üzerine alanın turizm bölgesi ilan edilmesi için girişimlerde
bulunuldu.
İTO Başkanı Mehmet Yıldırım, ortaya çıkan bürokratik engellerle
ilgili Başbakan Yardımcısı Mehmet Ali Şahin'e şikâyette bulundu. Şahin,
yaptığı değerlendirmede, "Bu Türkiye için çok güzel bir proje.
Ancak girişimciler, bürokrasi engeline takılmış. Bir çivi bile çakılmadan
5 trilyonun üzerinde masraf yapılmış. Böyle şey olmaz" dedi.
Yıldırım ise F1'in İstanbul'da yapılmasının Türkiye'nin tanıtımı açısından
büyük önem taşıdığını belirterek, sorunlarını Avusturya gezisi sırasında
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'a da aktaracağını kaydetti. Yıldırım şunları
söyledi:
"Türkiye'de niye yatırım yapılmıyor? Bu sorunun cevabının en güzel
örneklerinden birini biz yaşıyoruz. Araziyi yılda 360 bin dolara kiraladık.
Beş belediyenin hudutları içinde olduğu için Bayındırlık Müdürlüğü
imar planı yapamadı. Bu yolla ruhsat alma imkânımız olmadığı için
Turizm bölgesi ilan edilmesi girişiminde bulunduk. Bu olduğu zaman imar planı
yapılacak. Bunun için de dokuz yerden istenen görüşleri bekliyoruz.
Ama kararlıyız
Daha işe başlamadan işlemler için 5 trilyonun üzerinde masraf yaptık.
Sadece imza tasdikleri için 675 milyar lira noter masrafımız olmuş. İşe başladığımızda
60 milyon dolarlık yatırım için devlete 10 milyon dolar civarında harç ödemiş
olacağız. Ama kararlıyız, 2004'ün aralık ayında tesislerin teslimini
yapacağız."
Milliyet
|
