|
Tüpgeçitte hareket başladı
İstanbul'un en büyük ulaşım projelerinden İstanbul demiryolu tüpgeçişi
ve Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı banliyö hattı projesinin (Marmaray) en
önemli ünitesi olan 'tüpgeçit' yapımı ile ilgili firma konsorsiyumlarının
oluşturulmasına başlandı. Japon finansmanıyla yapılacağı için firmaların
öncelikli olarak katılacağı tüpgeçit inşaatında Türkiye'nin yerli katkı
payı oranı yüzde 60'ın üstünde olacak.
Türk firmalarının inşaatın çelik, döküm ve beton işlerinin büyük bölümüne
katılması bekleniyor. Konsorsiyum içindeki büyük inşaat firmalarının işbirliği
yapacağı firmaların seçimi çalışmaları aralıksız sürüyor.
Ulaştırma Bakanlığı'nın belirlediği yapım programına göre, 1.3
kilometre uzunluğundaki 'tüpgeçit' için 3 Ekim tarihinde alınacak olan
tekliflerin değerlendirilmesi yaklaşık 2 ay içinde tamamlanacak. Bu çerçevede
tekliflerin teknik değerlendirilmesi aralık ayı tarihinde bitirilerek Japon
finansman kuruluşu JBIC onayına gönderilecek. Japon JBIC onayının alınmasının
ardından seçilen firma sözleşme görüşmelerine davet edilerek yapım sözleşmesi
imzalanacak. Böylece 10 yıldan bu yana Türkiye'nin gündeminde bulunan İstanbul
demiryolu tüpgeçişi yapımı ile ilgili fiili inşaat çalışmaları 2004'ün
ilk aylarında başlatılmış olacak.
Dört grup teklif verecek
1.5 milyar dolarlık dış kredi ile finanse edilecek projeye teklif vermesi
beklenilen konsorsiyumlar arasında Japon Obayashi Corp, Kumagai Gumi Corp.,
Kajima Corp, Hazama Corp. firmalarının liderliğini yaptığı
konsorsiyumlarda Türk firmaları da yer alacak. Tüpgeçit yapımına Türkiye'nin
önde gelen inşaat firmaları arasındaki Gama, Nurol, Kiska, Metiş, Enka, Doğuş,
Yüksel, Güriş gibi firmaların da katılmaları bekleniyor. Tüp geçidin
2008 yılında hizmete girmesi planlanıyor.
Radikal
|
