|
Metro, treni solladı
Hızlı ulaşım aracı metro, banliyö trenlerine fark attı. İstanbul'daki
raylı ulaşımda TCDD'nin payı yüzde 21'de kalırken, metro ve tramvaylarda
geçen yıl 131 milyon kişi seyahat etti
İstanbul'da raylı ulaşımda TCDD'nin payı yüzde 21.60 iken, tramvay,
hafif metro ve İstanbul Metrosu'nun payı bunu üçe katladı.
Kentte yolcu taşımacılığının yaklaşık yüzde 91.7'si karayolu, yüzde
5.8'i demiryolu, yüzde 2.5'i denizyolu ile gerçekleştiriliyor. Kamu kuruluşları
tarafından gerçekleştirilen ulaşımdaki yolculuk paylarında İETT otobüsleri
yüzde 64.07 ile ilk sırayı alıyor. Karayolu taşımacılığının ilk sırayı
aldığı İstanbul'da, son yılların yıldızı ise raylı taşımacılık.
Yolcu sayısı artıyor
TCDD, raylı sistemle gerçekleştirilen ulaşımda yüzde 21.60'lık bir yolcu
payı alırken, tramvay, hafif metro ve İstanbul Metrosu'nun raylı sistemdeki
yolculuk payı toplamı yüzde 65.24'e ulaştı. Kentte raylı sistem taşımacılığında
önemli payı olan Aksaray-Esenler-Atatürk Havalimanı Hafif Metrosu, Eminönü-Zeytinburnu
Tramvayı ve Taksim-4. Levent arasında çalışan İstanbul Metrosu'na yolcu
talebi her geçen yıl artıyor.
Trafik problemi yok
16 Eylül 2000 tarihinde açılan 8 kilometrelik Taksim-4. Levent arasındaki İstanbul
Metrosu'nda 2002 yılında 35 milyon bu yılın ilk 6 ayında ise yaklaşık 19
milyon kişi seyahat etti. Trafik problemini asgariye indiren metroda günde
ortalama 110-120 bin yolcu taşınıyor.
Geçen yıl 52 milyon kişinin seyahat ettiği Aksaray-Esenler-Yenibosna
Hafif Metro'sunda ise günlük yolcu sayısı ortalama 150-160 bin civarında.
1992 yılında açılan 11.2 kilometre uzunluğundaki Eminönü-Zeytinburnu
Tramvayı'nda ise günlük ortalama 120-130 bin yolcu taşınıyor. Bu hatta geçen
yıl 44 milyon yolcu taşındı.
Akşam
|
