|
Levent'teki otopark Avrupa çelik
tasarım ödülü aldı
 Otopark
sistemi 45 metre yüksekliğinde. 17 katlı, 612 araç kapasiteli. 950 ton yüksek
kaliteli çelik kullanıldı. 10 milyon dolara mal oldu.
İstanbul Levent'te tasarımı Yüksek Mimar Yaşar Marulyalı ve Levent Aksüt'e
ait çelik konstrüksiyon Milli Reasürans TAŞ Çok Katlı Otomatik Otopark
Binası, Avrupa Çelik Birliği'nin Çelik Yapı Tasarım 2003 Ödülü'nü aldı.
Avrupa Çelik Yapı Tasarım Ödülü'ne değer bulunan yapıların mimarlarına
ödülleri geçen hafta, İsviçre'nin Luzern kentinde verildi.
Geçen yıl mayısta hizmete açılan Milli Reasürans otoparkı aynı ayın
sonunda Türk Yapısal Çelik Derneği'nce düzenlenen yarışmada ‘‘Yapısal
Çelik Tasarımı’’ birincilik ödülü kazanmıştı. Otopark ayrıca 2002
yılı Türk Serbest Mimarlar Derneği Uygulama Ödülü’ne de layık görülmüştü.
Avrupa Çelik Birliği, bu yıl Türkiye ile birlikte Avusturya, Belçika,
Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, Macaristan, İtalya, Lüksemburg,
Hollanda, Norveç, Romanya, Slovakya, İsveç, İsviçre ve İngiltere'deki 17
yapıyı ödüllendirdi.
Ödül töreninde konuşan Avrupa Çelik Birliği Başkanı Kurt W. Meyer İstanbul'daki
çelikten yapılmış otoparkı şöyle övdü:
‘‘Bu otomatik, arabalar için yüksek raflı depo, İstanbul kentinin
ortasında kapasite olarak yeterli ve estetik açıdan tatminkar bir çözüm
oluşturdu. Taşıyıcı yapı ve yarı şeffaf cephe, hayranlık verici çelik
mekanizmayı kavramamıza yardımcı oluyor. İnşaat gereksinmeleri, yangın
konumu ve sismik teknoloji, bu kusursuz yapılmış park binasında buluşuyor
ve bize çelikle inşaat yapmanın avantajlarını gösteriyor. Tasarımdaki akılcı
yön, binada park hizmetinin tamamen otomatik olarak yapılması.’’
Arabalar otomatik park ediliyor, otoparkın içine insan girmiyor
Parka gelenler aracını giriş bölümünde, hareketli bir taşıyıcı üzerine
park ediyor. Sürücü bir jeton alıyor. Bu jetonda araçla bilgiler var. Sürücü,
otomobilini kilitleyip anahtarını alarak gidiyor. Bilgisayarlarla donatılmış
bu bölümde araçların içinde insan veya hayvan olup olmadığı da taranıyor.
Araç hiçbir görevlinin müdahalesine gerek olmadan otomatik olarak asansöre
alınıyor. 17 kat arasında uygun olan kata çıkartılıyor. Ve yine otomatik
kayan zemin üzerinde boş olan bölümlere yerleştiriliyor. Aracını geri
almak isteyenler çıkış bölümündeki makinelere jetonlarını atıyor. Araç
yine otomatik olarak çıkış kapısına geliyor. Araçların park etme veya
sahibine teslimi 1.5 dakikalık bir zamanda gerçekleşiyor. Otoparka insan
girmediği için kaza ve hırsızlık riski ortadan kalkıyor.
Hürriyet
|
