Yenilenen Pasaport İskelesi hizmete
açıldı
Deniz
ulaşımının canlanmasıyla artan yolcuların talebini karşılayamaz duruma
gelen Pasaport Vapur İskelesi, tarihi kimliği de dikkate alınarak yenilendi.
Kullanışsız durumda olan yolcu bekleme salonu yeniden ele alınarak çağdaş
bir görünüme kavuşturuldu. Yenilenen iskele, Büyükşehir Belediye Başkanı
Ahmet Piriştina'nın da katıldığı bir törenle hizmete alındı.
Pasaport İskelesi'ndeki açılış törenine İzmir Büyükşehir Belediye
Başkanı Ahmet Piriştina'nın yanı sıra Konak Belediye Başkanı Erdal İzgi,
Karşıyaka Belediye Başkanı Şebnem Tabak, Bornova belediye Başkanı Cengiz
Bulut, belediye bürokratları, meclis üyeleri ve vatandaşlar katıldı.
Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Piriştina açılış törenine, Karşıyaka
Vapur İskelesi'nden 9.55'te kalkan vapura binerek yolcularla birlikte geldi.
Üçkuyular, Bostanlı, Alsancak, Bayraklı iskelelerimizi yeniledik.
Pasaport İskelesi'ni de tarihi dokuyu ön plana çıkararak yenileyip açtık.
Deniz ulaşımından çok olumlu sonuçlar alıyoruz; kent içi trafik rahatlıyor"
diye konuştu.
İZDENİZ Genel Müdürü Ahmet Seçer ise Mart 2000'den itibaren körfez içinde
60 milyon yolcu, 1 milyon 700 bin araç taşıdıklarını belirterek, 24
gemiyle bu süre içinde bir milyon 211 bin mil yol kat ettiklerini söyledi.
Modern bir kimliğe kavuşturuldu
İzmir Büyükşehir Belediyesi İmar İşleri Daire Başkanlığı Tarihsel Çevre
ve Kültür Varlıkları Müdürlüğü'nce iskele için hazırlanan tasarım
projesi İzmir 1 Nolu Kültür ve Tabiat Varlıkları Korumu Kurulu'ndan alınan
onayın ardından Fen İşleri Daire Başkanlığı'nca hayata geçirildi.
Haziran 2003 tarihinde başlayan çalışmalar Aralık ayında tamamlandı.
İki yanında bulunan Gümrükler Muhafaza Baş Müdürlüğü ve Karantina
Binaları ile birlikte ele alınan iskele, daha çağdaş ve kullanılır hale
getirildi.
Tescilli yapının tarihi güzelliğini ön plana çıkartmak amacıyla bekleme
salonu cepheleri şeffaf olarak tasarlandı, cam ve çelik konstrüksiyon kullanıldı.
Kordonboyu görüntüsünü kapatan duvarın yerine görselliği bozmayan,
dalgaların da olumsuz etkisini önleyecek bir kronman beton uygulandı.
Böylelikle mevcut bekleme salonunun Cumhuriyet Meydanı'na bakan bölümünde
yolcuların vapur beklerken de denizi görmeleri sağlandı.
Gümrük Binası önünde yer alan ve yenileme çalışmaları öncesinde kullanılamayacak
durumda olan yolcu çıkış aksı çelik konsollarla genişletildi, ahşap
traverslerle kaplanarak estetik ve sıcak bir görünüme kavuşturuldu.
Gişeler, turnikeler, teknenin yanaştığı platforma iniş çıkışta kullanılan
merdivenler düzenlendi, tuvalet yapıldı. Zemin kaplamalarında yer yer ahşap
malzeme ve seramik kullanıldı.
Bekleme salonunun bittiği yerde üstü saçaklı açık bekleme yeri, deniz
tarafına uzatıldı. İskele bitişiğinde bulunan ve Karakol olarak kullanılan
tarihi bina da ele alınarak bakım onarımdan geçirildi, dış cephe boyası
yapılarak yenilendi.
Pasaport İskelesi tarihi
Pasaport İskelesi ile mendirek 1800'lü yıllarda İngilizler tarafından Fransızlara
yaptırılmıştır.
Yapımına 1867 yılında başlanan ve 1886 yılında tamamlanan rıhtım,
mendireğe yanaşan yolcu ve yük gemileri, atlı tramvaylar ile Birinci Kordon
Caddesi İzmir'in en hareketli kıyı caddesi konumundaydı.
Yunan işgali döneminde (1919-1922) şimdiki Gümrük Muhafaza Baş Müdürlüğü'nün
bulunduğu binalar "Liman Dairesi Başkanlığı" olarak kullanılıyordu.
Deniz Fenerleri Bürosu, Pasaport Kontrol Bürosu ve Liman Bürosu söz
konusu yapılar grubu içinde yer almaktaydı.
Rıhtımın taşları üzerindeki Osmanlı döneminin Pasaport Dairesi, rıhtıma
inen yolcuları denetliyordu.
Rıhtımın diğer ucu ise Gümrük Antrepoları olarak yapılmıştı.
Pasaport Dairesinin yanında bulunan yapı ise İzmir Hamidiye Vapur Şirketi'nin
idari yeri ve iskelesi olarak kullanılmaktaydı.
13 Eylül 1922'de kentte başlayan yangın, rüzgarın etkisiyle yayılarak
Birinci Kordon Caddesi üzerindeki tüm binalara yayılırken, Pasaport Binası
da bu yangından nasibini almış ve bina kalıntıları uzun süre kaldırılmamış
ve bir enkaz yığını olarak durmuştur.
1926 yılında kente gelen Vali Kazım Dirik ile başlayan atılımlar sırasında
"Birinci Ulusal Mimarlık Akımı" adı verilen tarzda yapı yapılmaya
başlanmış, yangınla harabeye dönen iskelenin de yeniden yapılanması bu dönemde
gerçekleşmiştir.
İzmir Büyükşehir Belediyesi
|