|
TAV
6 ülkede hava limanı terminali yapacak
Yurtdışındaki üç hava limanı terminalinin inşası için ön yeterlilik
alan ve bir hava limanında da imza aşamasına gelen Atatürk Hava Limanı Dış
Hatlar Terminali işletmecisi TAV (Tepe-Akfen-Vie) Konsorsiyumu, şimdi de
Kiev’deki Boryspil Hava Limanı Dış Hatlar Terminal binası için yeterlilik
aldı. TAV ayrıca, 2004’te ihaleye çıkacak Ankara Esenboğa Hava Limanı
Yeni Dış Hatlar Terminal binasına da talip oldu.
TAV, Dış Hatlar Terminali’ndeki başarılı yap-işlet modeliyle yurtdışındaki
hava limanları inşası ve işletmesinde de aranan bir marka haline geldi.
Dubai’deki Emirates Havayolları’nın sipariş verdiği Airbus 380 tipi uçaklar
için yaptırılan 7 hangarın çatısının inşasına geçen eylül ayında
onay alan TAV, daha sonra Kuveyt ve Tiran’daki Mother Terasa hava limanları
ile Kahire’deki iki hava limanının terminal binaları için yeterlilik aldı.
Konsorsiyum şimdi de Kiev’deki Boryspil Hava Limanı’nın ek dış hatlar
terminalinin ihale dosyalarının hazırlanması, teknik projelerinin çizilmesi
ve danışmanlığı konusunda yeterlilik aldı. 40 bin metrekarelik terminal
binası, 13 bin metrekarelik otoparka sahip. Yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli
yeni terminal binasının ihalesi şubat ayında yapılacak. TAV ayrıca, İran
Humeyni Hava Limanı’nda da imza aşamasına geldi.
Emirates Havayolları’nın sipariş ettiği 550 koltuk kapasiteli Airbus
380 tipi uçakların hangarları için yaptırılan 7 adet çatının imalatı
devam ederken, çatılar 15 Şubat’ta gemi ve TIR’larla Dubai’ye gönderilecek.
Çatı kirişlerinin genişliği ise iki kolon arası açıklığı 100 metre
olacak. 25 milyon dolarlık maliyetle yaptırılan hangar çatılarından sonra,
400 milyon dolara ihale edilmesi beklenen hangarların yapımında da TAV yine
en güçlü adaylardan biri durumunda. TAV Yönetim Kurulu Murahhas Azası ve
CEO’su Sani Şener, Atatürk Hava Limanı’ndaki yap-işlet modelindeki başarılarıyla
dünya markası haline geldiklerini belirterek, Türkiye’nin doğusu, Kuzey
Afrika ve Ortadoğu ülkelerindeki terminal yapımı ve işletmesi konusunda çok
rahat yeterlilik alabildiklerini söyledi. Şener, tek boyutlu bir firmanın
yurtdışında fazla bir şansı olmadığını da vurgulayarak, “Sadece inşaat
işiyle uğraşmanız yeterli değildir. Hem inşaat hem de işletmeci olursanız,
hem dizayncı hem de işin finansmanını bilirseniz o zaman pazardaki rekabet gücünüz
ciddi oranda artar.” şeklinde konuştu.
Sani Şener, yeterlilik aldıkları projeleri üstlendikleri takdirde ülkeye
yılda 500 milyon dolarlık bir döviz girdisi sağlamış olacaklarını ifade
ederek, söz konusu ihalelerde de iddialı bir konumda bulunduklarını
bildirdi. Mısır’daki 6 hava limanının özelleştirileceğini belirten Şener,
daha sonra şunları söyledi:
“Mısır’da 6 hava limanından 4 tanesi işletme, 2 tanesi de inşaat ve
işletme şekliyle ihale ediliyor. Tiran Mother Teresa Hava limanı Dış Hatlar
Terminali de yap-işlet-devret modeliyle ihaleye çıkıyor. 30 yıl işletilecek
bu terminal projesinde yer hizmetleri de yer alıyor. Kiev’deki Boryspil Hava
Limanı Dış Hatlar ek terminal binası projesinde ise ön yeterlilik aldık. Tüm
bu projelerde en güçlü şirket konumundayız.” diye konuştu.
Zaman
|
