|
Tüpgeçit
2009 sonuna yetiştirilecek
Ulaştırma Bakanı ı Yıldırım, üç aşamalı Marmaray projesinin 2009 yılına
kadar tamamlanacağını kaydetti.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, tümüyle dış kaynakla finanse
edilecek olan ve temelinin bu yılın ilk çeyreğinde atılması öngörülen,
Marmaray adıyla bilinen üç aşamalı İstanbul Boğazı Tüp Geçişi
Projesi’nin 2009 yılında tamamlanarak ticari işletmeye geçmesinin
hedeflendiğini söyledi. Yıldırım, projenin denizden ve karadan toplam 13.6
kilometrelik tüp geçidi kapsayan birinci aşaması için TKGN (Taisei-Kumagai
Gumi-Gama-Nurol) ortak girişim grubunun 89.67 milyar yen (yaklaşık 838 milyon
dolar), NTCM (Obayashi-Yapı Merkezi-Metiş-Kiska) ortak girişim grubunun ise
96.99 milyar yen (yaklaşık 907 milyon dolar) tutarında teklif verdiklerini açıkladı.
40 Yıl Vadeli Kredi İmkanı
Hazama (Pompa-Ocean Construction Corp-Yüksel İnşaat) ortak girişim grubunun
ise teknik değerlendirmede yetersiz bulunmaları nedeniyle mali tekliflerinin
kabul edilmediği daha önce açıklanmıştı. Projenin denizden ve karadan
toplam 13.6 kilometrelik tüp geçidi kapsayan ilk bölümünün tamamı Japonya
Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) tarafından sağlanacak, 10 yılı ödemesiz
40 yıl vadeli olacak ve binde 75 faizli krediyle finanse edilecek.
Bakan Yıldırım düzenlediği basın toplantısında, ihale komisyonunun
iki teklifi değerlendirip, önerisiyle birlikte JBIC’e göndereceğini ve
JBIC onayıyla sonucun kesinleşeceğini belirterek, “Onayı müteakip en düşük
değerlendirilmiş teklif fiyatını veren ortak girişim belirlenmiş olacak ve
sözleşme sonuçlandırma görüşmelerine çağrılacaktır” dedi.
Her ikisi de Japon ve Türk inşaat firmalarının katılımıyla oluşan
konsorsiyumlardan alınan teklifler, 29 Aralık’ta noter huzurunda açılmış
ancak teklif tutarları kamuoyuna duyurulmamıştı.
En Önemli Yatırım Projesi
Yıldırım, “yüzyılın en önemli yatırım projesi” olarak nitelediği
projenin ilk aşaması için temelin 2004 yılının ilk çeyreği içinde atılacağını
belirtirken, bu aşamanın, Boğaz’ın altından batırma tüp tünel, her ki
yakada şehrin altında delme tünelle, 4 yeni ve derin istasyonlardan oluştuğunu
söyledi.
Yıldırım, projenin ikinci aşaması olan Banliyö Hatlarının Yüzeysel
Metroya Dönüştürülmesi ile ilgili olarak Avrupa Yatırım Bankası’ndan
kredi sağlandığını ve bu konuda çalışmalara başlanacağını da
bildirdi. Basın toplantısında verilen bilgilere göre, projenin üçüncü aşamasını
ise çeken ve çekilen araçlarının temini içeriyor ve bu amaçla 2005 yılında
ihaleye çıkılması öngörülüyor. Bu aşamada yerli katkının en yüksek düzeyde
olması hedefleniyor.
Marmaray projesinin tamamlanması ile tek yönde saatte 75,000 yolcu taşıma
kapasitesine sahip olunacak. Toplam bedelin 2.5 milyar dolar olacağı tahmin
edilen projenin fizibilite çalışmalarına 1985 yılında başlamış, ancak
kaynak sıkıntısı nedeniyle 1996 yılına kadar durdurulmuştu.
1998 yılında yeniden ele alınan proje için 1999 yılında JBIC ile kredi
anlaşması imzalanmıştı.
NTVMSNBC
|
