|
Kordon
Yolu katliam olur
Başkan Piriştina ve iş dünyası çevreyoluna öncelik verilmesini istedi
Yeni Asır'ın 'Kordonyolu tekrar otoyola dönüştürülüyor' haberi İzmirliler'i
ayağa kaldırırken, gündeme de bomba gibi düştü. Büyükşehir Belediye Başkanı
Ahmet Piriştina, Kordon'dan yol geçirilmesini 'katliam' olarak
nitelendirirken, alınan SİT ve yargı kararlarını hatırlattı. Başkan Piriştina,
inşaata başlamak için 1 Nolu Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma
Kurulu'ndan izin alınması ve Büyükşehir Belediyesi'ne görüş sorulması
gerektiğini de kaydetti.
İzmir Büyükşehir Belediye başkanı Ahmet Piriştina, İzmir Kent Geçişi
Projesi'yle ilgili sonuçlanmış yargı kararları olduğunu hatırlatarak,
"Bayındırlık Bakanlığı planları resen onaylasa da, 1 Nolu Kültür
ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu'ndan izin alarak, Büyükşehir
Belediyesi'nin görüşüne başvurmak zorunda. Çünkü, kıyı kenar çizgisi
dışında olan bölümler de bizim sorumluluk alanımıza giriyor" dedi.
Önce çevreyolu
İzmirlilerin beklentisinin yasal zemini olmayan bu proje yerine çevreyolunun
tamamlanması olduğunu belirten Başkan Piriştina, "Bu trafiğin yükü,
Kordon'a nasıl indirilir ve oradan dağıtılır? Böyle birşey mümkün değil.
Ayrıca Gündoğdu Meydanı'na anıt dikmekle suçlanıyoruz. Biz kurul kararının
ardından inşaatı durdurduk. Anıtın yanındaki 2 sütunu kaldıracağız.
Heykeli yerleştirdik, sadece çevresini düzenleyeceğiz. Ancak Türkiye'de
hangi anıtın ruhsatı var. Biz bu anıtı dikmiş olmaktan gurur
duyuyoruz" dedi.
Bayındırlık Bakanlığı'nın 1/5000'lik nazım imar planını Kültür
Bakanlığı'na göndererek projeye yeniden başlama girişimi, vatandaşların
da sert tepkisine neden oldu. Karayolları Genel Müdürlüğü'ne ait
dozerlerin kentin içine girmesinin çok yanlış olacağını belirten vatandaşlar,
çevre yolunun bitirilmesinin İzmir için daha önemli olduğunu ifade ettiler.
İşdünyası da Kordonyolu'nun Yapılmasına Karşı Çıkıyor
Yol yapmak cinayettir
İTO Başkanı Ekrem Demirtaş: "Konak Köprülü Kavşağı'nın
tamamlanmasından yanayız. Ancak Kordon'u Mustafa Kemal Sahil Bulvarı ve Çeşme'ye
bağlama mantığıyla Kordon'un katledilmesine şiddetle karşıyız. İzmir
gibi bir kentte Kordon'a yol yapmak cinayetten başka birşey değildir.
Kordon'un yeni hali İzmirlileri mutlu ederken, turistler burada gezmekte ve
kahvaltı yapıyor. Biz liman viyadüklerinin de liman içine indirilerek
projenin burada noktalanmasını istiyoruz. Dünyada prensip araç öncelikli değil,
yaya öncelikli yolların yapılmasıdır. Keşke Bayındırlık Bakanı Ergezen
biz İzmirlilerin de görüşünü alsaydı. Kordonyolu projesi önünde durmaya
her zaman hazırız."
Bu düzenleme aynen kalmalı
Tuğrul Yemişçi: "Kordon'un mevcut düzenlemesi ve yeşil alan, kente büyük
bir ferahlık getirdi. Kentte trafik sıkışıyor ama görsel görüntüyü de
bozmamak lazım. Burada 150-200 metre genişlikte bir yola ihtiyaç yok. Bu düzenlemenin
kalması kaydıyla mütevazi bir yol yapılabilir."
Burada yola ihtiyaç yok
Kemal Çolakoğlu: "Bundan 2 yıl önce yaptığımız ankette EBSO Meclis
üyeleri Kordon'dan yol geçmesini istediklerini belirtmişlerdi. Ancak bugün
Kordon'un mevcut durumunun beğenildiğini görüyoruz. Aynı anketi şimdi
yapsak ne gibi bir sonuç çıkacağını bilemiyorum. Fakat projeyi düşünürsek,
Gündoğdu'ya kadar bir yola İzmir'in ihtiyacı yok. Gündoğdu'ya kadar yol
getirilse dahi Konak'a yeraltından geçmeli, Aksi halde İkinci Kordon'un taşıt
yükünü kaldırması mümkün değil."
Çevreyolunu bitirsinler
İzeltaş Yönetim Kurulu Başkanı Ender Yorgancılar: "Bana göre Bayındırlık
Bakanlığı Kordonyolu ile uğraşacağına, Hazine garantisini alarak çevreyolunu
ve Karşıyaka tünellerini tamamlamalıdır. Çünkü Altınyol'un sabah ve akşamki
hali ortada. Gündoğdu Meydanı'na kadar yol yapılması trafik sorununu çözmez.
Ancak Konak Viyadüğü bitirilmelidir."
Viyadüklere çözüm bulun
KİPA Yönetim Kurulu Başkanı Şinasi Ertan: "Bu bir tartışma konusu
ama, Kordon'da oluşan yeşil görüntüyü bozmamak gerektiğini düşünüyorum.
Bir kere Kordon'dan kesinlikle geniş bir yol geçmemeli. Mevcut tek şeritli
yol, biraz genişletilebilir. Ancak benim İzmir'i yönetenlerden bir ricam var.
Kentin göbeğindeki bu viyadüklere çözüm bulsunlar. Yol yapılmayacaksa
neden kentin göbeğinde öylece duruyorlar. Bu görüntü İzmir'e hiç yakışmıyor.
Dolguya bile karşıydım
Ege Koop Genel Başkanı Hüseyin Aslan: "Ben Kordon'a yol yapılması bir
tarafa, en başından beri doldurulmasına karşıydım. İzmir'de bir ulaşım
sorunu olduğu belli. Ancak bu sorun denizi doldurmakla çözülmezdi. Çaresiz
kalan Büyükşehir Belediyesi ise, Kordon'a yeni bir proje yapmak zorunda kaldı.
Olan ise, tarihi Birinci Kordon'a oldu. En azından bundan sonra sahip çıkılarak
tarihe saygısızlık yapılmamalıdır.
Projeyi İsteyenler
İzmirli işadamlarının içinde bu projeye destek verenler de çıktı. İşadamları
yapılacak yol ile şehir giriş çıkışlarının kolaylaşacağı görüşünü
savundu.
Giriş çıkış kolaylaşır
EBSO Başkanı Salih Esen: "Ben bu projenin şehrin kent içi geçişlerini
kolaylaştıracağına inanıyorum. Limanın giriş çıkışlarının
rahatlaması ve Kordon'un Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'na bağlantısı için
projenin ihtiyaç olduğunu düşünüyorum. Kordon'un mevcut durumunun korunması
da önemli ama, 4 şeritli yolun zarar vermeyeceğine inanıyorum. Bu projenin
geçmişten beri yapılması gerektiğine inanıyorum."
Selanik bize örnek olmalı
Eski Milletvekili Yusuf Kırkpınar: "Aklın yolu birdir ve bu yol Kordon'a
yapılmalıdır. Üç, beş kişi rahatsız olacak diye projenin yapılmaması
çok yanlıştır. Trafik sıkışıklığının verdiği rahatsızlık ortada.
Aynı durumdaki Selanik'te Kordon'una yol yaparak sorunu çözmüş. Bu projenin
yapılmaması İzmirlilere yapılan bir zulümdür. Bu projeye harcanan para
milli servettir. Eninde sonunda bu yol yapılacaktır."
Esnaf: İzmir vitrinine darbe
Sine Kafe işletmecisi Raul Papi, "İzmir'in trafik sorunu var ama, çözüm
noktası Kordon olmadığını söyleyerek, "Aksine büyük zararı olacak.
Kentin vitrinine büyük darbe vurulmuş olacak" diye konuştu.
Deniz Restoran işletmecisi Mehmet Özdemir ise "Biz bu yolun Kordon'a yapılmasını
istemiyoruz. Çünkü Alsancak'ta beton yığınları arasında kalan vatandaşın
gezip dolaşacağı tek yer olarak Kordon kaldı. Orayı da yola teslim edersek,
vay halimize" diye konuştu.
British Fish House sahibi Merih Tüzün: "Kordon'dan 4 şeritli yol geçirilerek
trafiğin Gündoğdu Meydanı'na sıkıştırılması çok mantıksız. Yeni
proje halka açılsın ve halkın istediği olsun. Ancak bana göre Kordon'dan
yol geçirilmemelidir."
Yeni Asır
|
