|
Köprülü
kavşak kış uykusunda
Barbaros Bulvarı'nda bir yıldır süren köprülü kavşak inşaatında, keşif
bedeli onayı alınmadığı için 4 aydır tek bir çivi çakılmadı
İstanbul'un en önemli ana arterlerinden biri olan Barbaros Bulvarı üzerindeki
köprülü kavşak inşaatı ile çevre düzenlemesi, keşif bedelinin eylül ayında
bitmesi ve ek keşif bedelinin bakanlıkça onaylanmaması nedeniyle durdu. Müteahhit
firma da para gelmediği için çalışmalara ara verdi. Yetkililer çalışmaların
15 Mart tarihinde sonlandırılacağını söylediler.
"Yerimiz Dar"
Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanı Yunus Balta ise çalışmaların
durmadığını, normal seyrinde yürüdüğünü öne sürdü. Balta, mekan
darlığı ve yoğun trafik nedeniyle zor şartlarda çalışmanın sürdüğünü
belirterek, "Her iki tünelin prekas eleman kaplama çalışmaları devam
ediyor.
Birinci tünelin asfaltlanması 15 Ocak, diğer tünelin ise 15 Şubat
tarihinde tamamen bitecek. 15 Mart tarihinde bitirilecek olan üst kavşak düzenlemesi
ile birlikte çalışmalar tamamen sona ermiş olacak" diye konuştu.
Balta, müteahhit firmanın söylediklerinin aksine parasal bir sorun yaşamadıklarını
da ifade etti.
Eylül'den beri Durdu
Daha önce hiç tünel yapmadığı iddia edilen müteahhit firma TEMSİS Temel
Sistemleri Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş., kurucu üyelerinden Süleyman Doğan
Soylu ise "İhale protokolünde bizim süremiz 2004'ün Mart'ına kadar.
Belediyenin parasal nedenlerinden dolayı bazı sarkmalar oldu. Keşif bedeli için
ayrılan para miktarını biz eylül ayında bitirdik. Keşif artışı için
ilgili bakanlıklardan izin alınması gerekiyordu. Bu işler geçen hafta sonuçlandı.
Biz şimdi trafiğe açılan tünellerde asfaltlama çalışmalarına başlayacağız"
açıklamasını yaptı.
Doğan ayrıca daha önce tünel işi yapmadıklarını ama altyapı ve
hafriyat işleri üstlendiklerini belirterek, "İSKİ için büyük boru
hatları döşeme ve hafriyat işleri yaptık" dedi. Ocak 2003'te start
verilen proje kapsamında, Beşiktaş-Zincirlikuyu istikametine giden araçlar,
Balmumcu'da yer altından geçerek, trafikteki kesişme önlenecek. Gidiş-geliş
olmak üzere 2 yönlü şerit halinde inşa edilen tünellerden birisi 170, diğeri
ise 180 metre uzunluğunda olacak.
Maliyeti 20 Trilyon
İki şeritli tünel sayesinde, Zincirlikuyu istikametine giden araçlar Boğaz
Köprüsü çıkışından, yapımı 10 aydan beri devam eden ve yakında trafiğe
açılacak olan Etiler-Akmerkez Yolu'na geçiş yapabilecekler. Yaklaşık 20
trilyon liraya mal olacak dev köprülü kavşak çalışması, bölgenin en büyük
sıkıntısı olan otopark sorununun çözülmesini de beraberinde getirecek.
Sabah
|
