|
İstanbul’da özel otoya son
Türkiye'nin en çok okunan haftalık haber
dergilerinden Tempo, son sayısında İstanbul'un yıllardır kangren olmuş
trafik sorununu büyüteç altına aldı.
Yapılan araştırmalarda İstanbulluların toplu taşımayı tercih
etmemesinin temelinde ‘‘kalabalık, hijyen ve güvensizlik’’ yattığını
belirten Tempo, insanların bu nedenle özel araçlara yöneldiğini belirtti.
Yeni yol, kavşak ya da köprü yapmanın trafiğe çözüm getirmediğine
dikkat çeken dergi, İstanbulluyu kurtarabilecek tek çözüm olarak
‘‘toplu taşıma’’yı gösterdi. Trafik sorununda, bireylerin de büyük
etkisi olduğunun altını çizen uzmanlar, İstanbullu sürücülerin daima
‘‘Önce ben’’ dediğini belirterek şunları söylediler: ‘‘Adam
yola çıkmış, ama aracında yeterli benzini yok, bunu kontrol etme ihtiyacı
hissetmemiş; arabasını olur olmaz bir yere park edip gitmiş, bir yere çekmiş
yük indiriyor; daha buna benzer birçok örnek var. Bütün bunlar bir araya
geldiği zaman ortaya çok ciddi sorunlar çıkıyor. Büyük bir kentin parçası
olduğunu ve yaptığı hatanın kendisi dışında onlarca hatta bazen binlerce
insanı etkilediğini fark etmiyor.’’
Sayılarla İstanbul Trafiği
Karayolu ağı: 5 bin 705 km
Kayıtlı motorlu araç: 2 milyon 292 bin 193
Kadın sürücü: 622 bin 456
Erkek sürücü: 2 milyon 396 bin 89
Trafik polisi: 2 bin 774
Polis başına düşen taşıt: 826
Sayılarla günlük yolcu sayısı
Özel otomobil, minibüs ve İETT otobüsleriyle yaklaşık 2 milyon
Özel halk otobüsleriyle 750 bin
Hafif metroyla 500 bin
Taksi ve dolmuşlarla 500 bin
Demiryoluyla 375 bin
Denizyoluyla da 250 bin yolcu taşınıyor.
10 araca da 1 araçlık park yeri düşüyor.
Hürriyet
|
