|
Beton yol, asfalt yol ile
yarışacak
Beton yol konusunda Avrupa'nın önde gelen ülkesi Belçika, Afyon-İncehisar'da
planlanan Türkiye'nin ilk beton yolunun yapımına eğitim ve teknoloji desteği
verecek. Asfalt yolla yan yana yapılacak 3 kilometrelik yeni yoldan memnun kalınması
halinde, tüm Türkiye'de beton yol yapımı yaygınlaştırılacak.
Avrupa Çimento Birliği (CEMBUREAU), Yol Kongreleri Daimi Uluslararası
Birliği (PIARC) ve Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği'nin (TÇMB) düzenlediği
"9. Uluslararası Beton Yollar Sempozyumu" İstanbul'da başladı.
Sempozyumun açılışında konuşan Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Müsteşarı
Sabri Özkan Erbakan, TÇMB ile imzalanan protokol kapsamında bu yıl Afyon-İscehisar
yolu İscehisar geçidinde plentmiks temel üstüne sathi kaplama olan 3
kilometre uzunluğunda beton yol yapılmasının planlandığını bildirdi. Diğer
ülkelerdeki uygulamaların beton yol yönünde olduğunu belirten Erbakan,
Afyon İscehisar'da beton ve asfalt olmak üzere 2 yolun yan yana yapılacağını
ve aradaki farkı yakından izleyeceklerini bildirdi. Söz konusu uygulamanın
başladıktan sonra kendini belli edeceğini ve 5 yıl civarında bir bekleme süresinin
bulunduğunu ifade eden Erbakan, "Bu süreyi mutlaka tamamlamak lazım. Başarılı
olursa beton yola devam edilecek. Kendi planlamamız içerisinde olan yollara
beton yol olarak devam ederiz" diye konuştu.
Afyon yolu mayısta
TÇMB Başkanı Adnan İğnebekçili de, Afyon'da yapılacak yolun mayıs ayında
bitirileceğini belirterek, Belçikalı uzmanlardan teknik destek ve eğitim
alacaklarını kaydetti. Projeyi değişik iklim ve şartlara sahip yerlerde
devam ettireceklerini anlatan İğnebekçili, "Asfaltın sıcak yerlerde
dayanıklılığı daha da zayıf. Bu nedenle Hasdal yolunun ardından 3. aşama
olarak güney illerinde örneğin, Adana-Mersin arasında, İskenderun, Urfa
veya Diyarbakır'da bir beton yol yapmayı planlıyoruz" şeklinde konuştu.
Türkiye'nin betonun metreküp fiyatı açısından Avrupa'nın en ucuz ülkesi
olduğuna dikkat çeken İğnebekçili, "Fiyatlarımız Belçika'nın yarısından
daha az. Bu nedenle beton ve asfalt yolun maliyeti Belçika'dan çok daha kısa
bir süre içinde başabaş noktaya gelecektir" dedi.
Beton, asfalttan yüzde 30 ekonomik
Belçika Ulaştırma Bakanlığı Karayolları'ndan Sorumlu Müsteşarı Marc
Lemlin ülkesinde halen bin 800 km olan otoyol ağının yüzde 60'ının beton
olduğunu söyledi. 14 bin kilometrelik anayol ağının da yüzde 30'unun beton
olarak inşa edildiğini anlatan Lemlin, şunları kaydetti:
"30 yıl önce günde 40 bin araç taşıyan 2 otoyol üzerinde yanyana
olan 20 kilometrelik 2 yolun biri asfalt biri de beton yol olarak yapıldı. İlk
inşaat olarak beton yol asfalttan yüzde 20 daha pahalıya maloldu. Asfalt
kaplama yolun bakım ve onarım maliyeti 14 yıl içinde aynı düzeye geldi.
Beton yol hala kullanımda ve ileriye yönelik bir tamirat projesi de mevcut değil.
Böylece geçen süre içerisinde beton kaplamanın yüzde 30 daha ekonomik olduğu
ortaya çıkıyor."
Dünya
|
