|
TAV, Esenboğa
terminallerini 20 ayda tamamlayacak
Ankara Esenboğa Hava Limanı İç ve Dış Hatlar Terminalleri’nin
ihalesini alan TAV (Tepe-Akfen-Vie), yapım süresi 36 ay olan terminalleri 20
ayda tamamlayarak hizmete sunacak.
Atatürk Hava Limanı Dış Hatlar Terminali’nin işletmecisi TAV’ın Yönetim
Kurulu Murahhas Azası ve CEO’su Sani Şener, Ankara’ya yakışır bir hava
limanı terminali inşa edeceklerini söyledi. 2 ay içinde inşaata başlanacağını
ifade eden Şener, Esenboğa Hava Limanı’ndaki şantiyede yaklaşık 3 bin, işletmede
ise bin kişiye yakın bir istihdam sağlanacağını bildirdi. Atatürk Hava
Limanı’nda güvenlik hizmeti veren Tepe Özel Güvenlik birimi, duty free (gümrüksüz
satış) işletmeciliği yapan ATÜ ve yiyecek-içecek hizmeti veren BTA’nın
da Esenboğa Hava Limanı’nda faaliyet göstereceğini kaydeden Şener,
“Ankara’daki terminal binası AB’ye aday bir ülkenin başkentine yakışmıyordu.
Ankaralı firmalar olarak, başkentimize terminal binası yapacağımızdan
dolayı çok mutluyuz. Atatürk Hava Limanı’nda elde ettiğimiz bilgi
birikimiyle Esenboğa Hava Limanı’nda da örnek bir işletmecilik sergileyeceğiz.”
dedi.
Yap-işlet-devret modeliyle yapılacak terminaller için Devlet Hava
Meydanları İşletmesi’nden (DHMİ) yolcu garantisi aldıklarını belirten
Şener, garantinin iç hatlar için 600 bin, dış hatlar için de 750 bin yolcu
olduğunu söyledi. Şener, taahhüt edilen rakamın yakalanamaması halinde
eksik kalan her yolcu için iç hatlarda 3 Euro, dış hatlarda ise 15 dolarlık
tazminat alınacağını ifade ederek, “Terminallerdeki yolcu sayısı gerçekten
çok düşük. Zaten ihale için 9 firma dosya alırken, yolcu sayısının azlığı
yüzünden ihaleye sadece İçtaş İnşaat-Costain International ile biz
girdik. Onların teklifi 17 yıl 6 ay, bizimki ise 15 yıl 8 ay olduğundan
ihaleyi kazandık.” diye konuştu.
Kahire Hava Limanı’nın işletmesini de alacağız
TAV’ın Yönetim Kurulu Murahhas Azası ve CEO’su Şener, önümüzdeki yıl
yapılacak olan Atatürk Hava Limanı Dış Hatlar Terminali’nin ihalesine de
talip olduklarını dile getirerek, terminalin işletmeciliğini ikinci kez aldıkları
takdirde İstanbul ve Ankara’daki terminalleri hiçbir problem yaşamadan işletebileceklerini
söyledi. “Bugünkü altyapımızla aynı anda 6-7 hava limanını ya işletebiliriz
ya da inşaatını yapabiliriz.” diyen Şener, tarihî İpek Yolu üzerindeki
üç terminali aldıklarını, yeni hedeflerinin de Kahire Hava Limanı
terminalleri olduğunu bildirdi. Şener, şöyle konuştu:
“Osmanlı İmparatorluğu’nun başkentliğini yapmış İstanbul, Anadolu
uygarlığının ve Türkiye Cumhuriyeti’nin başkentliğini yapmış Ankara
ve üç medeniyete hükmetmiş Pers İmparatorluğu’nun başkentliğini yapmış
Tahran’da terminallerin yapımını ve işletmesini aldık. Şimdi sırada Mısır’ın
başkenti Kahire’deki hava limanı terminalleri var. 8 Mayıs’ta gerçekleşecek
ihalede de iddialı bir konumdayız.”
Kahire’de Dünya Bankası kredisiyle inşa edilecek 350-400 milyon dolar keşif
bedelli hava limanı ihalesine hazırlandıklarını anlatan Şener, ihaleye
Bechtel (ABD), Turner (ABD), Besix (Belçika), Bouyges (Fransa), CCC (Yemen),
ACC (Mısır) ve Oraskom (Mısır) şirketlerinin katılacağını bildirdi. Şener,
ihaleyle ilgili son görüşmeleri yapmak üzere Kahire’ye gideceğini
belirterek, daha sonra Katar’ın başkenti Doha’daki Hava Limanı için yapılacak
2,5 milyar dolarlık ihaleyle ilgili olarak bu ülkeye geçeceğini kaydetti.
Global bir firma olma yolunda hızla ilerlediklerine dikkat çeken Şener,
TAV’ın bilgi birikimiyle artık dünyanın hava limanı yapımcısı ve işletmecisi
firmalarından biri haline geldiğini ifade etti. Şener, hem yapımda hem de işletme
alanında iddialı olduklarını belirterek, “Atatürk Hava Limanı’ndan bir
dünya markası çıkarma peşindeyiz. Bu vesileyle çok ciddi bir iş istihdamı
sağlayacağız. Mühendislerimizi ve işletmecilerimizi yurtdışına götüreceğiz.
Oradan ülkemize döviz girdisi sağlayacağız.” dedi.
Zaman - Mustafa Gün
|
