|
Tramvay 5.3
milyon doları ezdi
İstanbul'un bitmeyen trafik sorununa çözüm getirmesi için yaklaşık 2 yıl
önce yapımına başlanan Kabataş-Eminönü ve Sultançiftliği-Edirnekapı
Cadde Tramvayı Projesi tramvay hatları, kaynak sıkıntısı nedeniyle durma
noktasına geldi.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş , Sultançiftliği-Edirnekapı
aksının ortasından geçen raylı sistemin tamamen yanlış olduğunu söyledi.
Topbaş, bugün yapılacak olan koordinasyon toplantısının ardından her iki
tramvay hattı projesinin durumunun belli olacağını belirtti. 2003 yılı
ekim ayında temeli atılan ve 5.3 milyon dolara mal olan Kabataş-Eminönü
tramvay hattında inşaat durdu. Karaköy-Tophane-Salıpazarı-Fındıklı ve
Kabataş istasyonları ile Eminönü-Kabataş arasındaki yolculuk süresini 5
dakikaya indireceği iddia edilen olan hattaki çalışmalar, seçim vaatleri
ile yılan hikâyesine döndü. Resmi temel atma töreninin yapıldığı 8 Ekim
2003 tarihinden yaklaşık 2 ay önce yapımına başlanan Eminönü-Kabataş
tramvay hattı, bu tarihten sonra bir süre daha devam etti.
''Kaynak sıkıntısı'' nedeniyle ara verildiği belirtilen çalışmalar,
yerel seçimlere kısa bir süre kala yeniden başladı. İETT Genel Müdürlüğü
yetkililerinin yaptığı açıklamaya göre, maddi sıkıntı nedeniyle yürütülemeyen
inşaat, Mart 2004'te tamamlanacaktı. Çalışmaların büyük kısmının
bittiğini, sadece Galata Köprüsü üzerinden geçecek güzergâhın yapılamadığını
belirten yetkiler, ''İnşaat İETT'nin kendi öz kaynaklarından sürdürülüyordu.
Maddi yetersizlik nedeniyle çalışmalar durdu'' dediler. İstanbul trafiğini
hafifletecek Sultançiftliği-Edirnekapı cadde tramvayı hattı yapımı da
benzer sıkıntılar nedeniyle yürütülemiyor.
Cumhuriyet - Evrim Kaya
|
