|
Tramvay 5.3
milyon doları ezdi
İstanbul'un bitmeyen trafik sorununa çözüm getirmesi için yaklaşık 2 yıl
önce yapımına başlanan Kabataş-Eminönü ve Sultançiftliği-Edirnekapı
Cadde Tramvayı Projesi tramvay hatları, kaynak sıkıntısı nedeniyle durma
noktasına geldi. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ,
Sultançiftliği-Edirnekapı aksının ortasından geçen raylı sistemin
tamamen yanlış olduğunu söyledi. Topbaş, bugün yapılacak olan
koordinasyon toplantısının ardından her iki tramvay hattı projesinin
durumunun belli olacağını belirtti. 2003 yılı ekim ayında temeli atılan
ve 5.3 milyon dolara mal olan Kabataş-Eminönü tramvay hattında inşaat
durdu.
Karaköy-Tophane-Salıpazarı-Fındıklı ve Kabataş istasyonları ile Eminönü-Kabataş
arasındaki yolculuk süresini 5 dakikaya indireceği iddia edilen olan hattaki
çalışmalar, seçim vaatleri ile yılan hikâyesine döndü. Resmi temel atma
töreninin yapıldığı 8 Ekim 2003 tarihinden yaklaşık 2 ay önce yapımına
başlanan Eminönü-Kabataş tramvay hattı, bu tarihten sonra bir süre daha
devam etti. ''Kaynak sıkıntısı'' nedeniyle ara verildiği belirtilen çalışmalar,
yerel seçimlere kısa bir süre kala yeniden başladı. İETT Genel Müdürlüğü
yetkililerinin yaptığı açıklamaya göre, maddi sıkıntı nedeniyle yürütülemeyen
inşaat, Mart 2004'te tamamlanacaktı. Çalışmaların büyük kısmının
bittiğini, sadece Galata Köprüsü üzerinden geçecek güzergâhın yapılamadığını
belirten yetkiler, ''İnşaat İETT'nin kendi öz kaynaklarından sürdürülüyordu.
Maddi yetersizlik nedeniyle çalışmalar durdu'' dediler. İstanbul trafiğini
hafifletecek Sultançiftliği-Edirnekapı cadde tramvayı hattı yapımı da
benzer sıkıntılar nedeniyle yürütülemiyor.
Cumhuriyet - Evrim Kaya
|
